推 HomeboyWu:左對右、後對前、上對下，這樣不是都消了? 218.167.169.205 09/01
推 XUEBILEN:沒有最對右啊~兩個都是右... 61.228.176.11 09/02
※ 引述《HomeboyWu (William)》之銘言：
: ※ 引述《XUEBILEN ()》之銘言：
: : 他想的跟我是一樣的喔~
: : 首先我們假設整台飛機的重心在機身二分之一的位置
: : 當我們把飛機機頭作又下方偏角後
: : 過機頭作右下方的延長線
: : 取過機身二分之一位置也就是重心位置到剛剛延長線垂直的點A
: : 我們可以發現點A在重心的左上前方
: : 由A點到重心的距離當力臂
: : 延長線方向當力方向
: : 會有一相對重心位置為右後上方向的力矩
: : 力矩分解
: : 有向上的力矩 造成向右偏航
: : 向右的力矩 造成低頭
: : 向後的力矩 造成向右滾轉-(可以抵消螺旋槳的反矩)
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 這個應該是無效的
: 至少在假設推力線即是螺絲槳軸線
: 也就是扭力向量的時候
: 那推力是怎樣也消不掉扭力的
: : 大概是這樣想的~
我用的是左手方向為正
先看螺旋槳
螺獎向右轉對螺旋槳而言力矩方向像左後上
對飛機需承受的力矩而言方向是右前下
前跟上面的後相抵消
下跟上面的上相抵消
右無法抵消 所以飛機會低頭更嚴重
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