※ 引述《XUEBILEN (已經沒有退路)》之銘言：
: 之後就是一連串的怪動作
: 倒飛
: 倒飛LOOP
: ROLLING
: 俯衝
: 想的到的都做了(除了ROLLING CIRCLE)
你重心過後但是架翼角太小，所以俯仰不穩定但是會低頭。
: 後來想練降落
: 故意繞很大的圈子幾乎快到生科大樓外牆
: 慢慢的從跑道上空飛過
: 前幾次側風強勁決定重飛
: 大概是第三還是第四次降落時
: 就給他穩穩的LANDING在跑道上
: 爽....真是個乖孩子
: 除了在空中沒有其他不良特性外
: 連降落時都沒有滾轉的跡象
: 而且還是在幾乎跟跑道垂直的側風下
....................
目前最建議的練習機翼荷大約是23.7g/dm^2(fio)
抗風性和低速維持適當的妥協，馬力加大和較高螺距可以獲得
較好的抗風能力。
: 可能是用伸泰馬達配9070的槳關係
: 比配1047時更好飛
: 也說不出所以然
: 只能說以前用1047時那種飛機會往左滾的特性大大減小
: 真是個非常好的孩子!真乖XD...
早跟你們說不要用1047，那是停懸機在用的。
速度一高剛性不足的問題就很明顯，社機建議用9070，
fio建議可以換RTC的8.5*8。
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