※ 引述《Engine (夢裡是失控的理想)》之銘言：
: ※ 引述《XUEBILEN (已經沒有退路)》之銘言：
: : 之後就是一連串的怪動作
: : 倒飛
: : 倒飛LOOP
: : ROLLING
: : 俯衝
: : 想的到的都做了(除了ROLLING CIRCLE)
你重心過後但是架翼角太小，所以俯仰不穩定但是會低頭。
^^^^^^
這個是什麼??
: : 後來想練降落
: : 故意繞很大的圈子幾乎快到生科大樓外牆
: : 慢慢的從跑道上空飛過
: : 前幾次側風強勁決定重飛
: : 大概是第三還是第四次降落時
: : 就給他穩穩的LANDING在跑道上
: : 爽....真是個乖孩子
: : 除了在空中沒有其他不良特性外
: : 連降落時都沒有滾轉的跡象
: : 而且還是在幾乎跟跑道垂直的側風下
: ....................
: 目前最建議的練習機翼荷大約是23.7g/dm^2(fio)
: 抗風性和低速維持適當的妥協，馬力加大和較高螺距可以獲得
: 較好的抗風能力。
: : 可能是用伸泰馬達配9070的槳關係
: : 比配1047時更好飛
: : 也說不出所以然
: : 只能說以前用1047時那種飛機會往左滾的特性大大減小
: : 真是個非常好的孩子!真乖XD...
: 早跟你們說不要用1047，那是停懸機在用的。
: 速度一高剛性不足的問題就很明顯，社機建議用9070，
: fio建議可以換RTC的8.5*8。
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