※ 引述《LePj (fitness for purpose)》之銘言：
: : 真實的直升機大多都有兩個旋翼，主旋翼提供升力，尾旋翼抵銷反扭力
: : 不過也有特例，例如用噴氣來抵銷反扭力等等設計
: 首先謝謝高手的解答
: 不過LAMA入門有點小貴...
LAMA入門算是遙控航空最便宜，cp值也較高的，全套加兩個電池三千打死
: 另外，我最後問題的意思是
: 真實的直升機好像是兩個旋翼，主旋翼、尾旋翼
: 但搖控直升機在主旋翼的部份，好像有上、下兩組，這是為什麼呢?
: 感謝~~
不管是真實或是遙控，直升機可分兩種
一種是主旋翼+尾旋翼，主旋翼用來提供升力，尾旋翼用來抵抗主旋翼造成的反扭矩
另一種就是上下兩組主旋翼，兩組主旋翼旋轉方向不同，造成的反扭矩可以平衡
若是要轉向，可利用上下主旋翼轉速差造成反扭矩不平衡來轉向
兩種結構搖控直升機都有，
上下兩組主旋翼可提供較大的升力，不過升力並不是兩倍
這種雙主旋翼通常用在結構簡單的固定螺距heli，要做在可變螺距heli上較複雜
國內也是有人做，但不是主流
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