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※ 引述《James042 (差羽鳥11)》之銘言: : 我在社上futaba說明書上看到 : the down-moving aileron has more drag than the up-moving aileron : 為什麼? 你看的內容應該是說明遙控器裡副翼差動的功能 簡單來講就是副翼向下打時的等效翼型阻力大於副翼向上打 此時會造成與轉彎方向相反的偏航 舉例來說,當飛機要左轉,左副翼向上,右副翼向下,機身向左傾斜 可是此時左翼阻力較小,右翼阻力較大,會產生機鼻向右的偏航 因此較高階的遙控器裡會有一樣功能叫副翼差動 當左右副翼分別由各自的伺服器控制時, 可使用這個功能,設定副翼向下少一點,向上多一點,得到左右機翼阻力平衡的結果 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.98.140
James042:對就是在說這個 不過我的問題是說為什麼一邊的阻力比較大 06/03 09:26
LittleKuu:和原本翼型有關吧~ 06/03 10:32
Oyazi:副翼向下打時的等效翼型阻力較大 06/03 14:53
Akulamaru:路過幫補充,副翼下打就是產生向下的弧度,跟襟翼一樣 06/06 22:01
Akulamaru:會產生額外的昇力和阻力,滾轉就靠這個多出來的昇力 06/06 22:02
Akulamaru:只放一邊襟翼應該也能產生滾轉效果,不過以一般飛機的 06/06 22:04
Akulamaru:設計,這個滾轉力矩不會太大就是了,因為襟翼在內側 06/06 22:04
puppybone99:太複雜了 我論這裡很多物理系的可能性 06/11 01:31
LittleKuu:只有一個物理研究所的耶...= =|| 06/11 08:11