推 rexxu:呀~~我今年的紀錄是登山車74km/h說…220.138.126.205 07/03
推 nonverbal:什麼？那個黃衣騎士是王胤之？(驚) 59.121.201.243 07/04
風塵僕僕開車到了埔里 高速公路開車開到一半就開始下雨
依著carbonman的推荐清單 找到了"金山大飯店" 雙人房$600
老闆娘看我們要放腳踏車 特別給了一間比較大的
等到要出去覓食的時候 雨更是豪不留情的愈下愈大 不禁擔心起明天成行的機會
其實當年南橫一日遊的前晚 也是天氣不甚佳 所幸後來都能遇到老天賞臉
埔里比想像中還難討生活 只好找到一家麵包店買了兩包長條吐司各$45
想要充當今天晚餐和明天早餐
紹暐則是靈機一動 決定在鹹酥雞攤位買兩塊各$10的豬血糕 叫老闆剁小塊一點 弄鹹一點
拿來夾麵包吃 這招真是高啊! 嚐起來簡直和雞排漢堡沒啥兩樣
而且一包吐司就吃的超飽 (雖然事後紹暐仍然覺得不夠便宜)
隔天早上不到五點起床 約6:15從地理中心碑出發
偏偏紹暐新入手的Polar 725臨陣磨槍 不亮也不光 只有心跳測的到
其他什麼鬼東西都顯示不出來
一開始的一大段都是很平緩的路況 想當然是輕鬆的完成就好 不打算在這邊就流什麼汗
過沒多久 一隻狗追上來 紹暐一個加速往前 我就看不到他了
慢慢騎到霧社 才又遇到他 一起在警察局裝個水
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說到這裡 真是忍不住要無意義抱怨一下 台14和台14甲車真是超多也就算了
連烏賊車的比率都是高的嚇人 就算不說夭壽的一大堆砂石車,水泥車,大卡車等
小型車的烏賊也多到哭X
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回到正題
在警察局裝完水後 紹暐發現NRS T-MOBILE的後避震整支沉了下去 完全是個故障
整台車騎起來角度怪的可以
事到如今 也只好硬著頭皮繼續攻頂 但是速度也大受影響
過了可以遠眺萬大水庫的路段沒多久 騎呀騎呀 這整趟行程最驚喜的事情發生了!!
前方大約十幾公尺 路邊五里坡山莊的出口滑出一位黃衣服的騎士
他應該是沒看到我 我也因為隔太遠所以沒跟他打招呼 只是覺得能遇到車友很好罷了
可是當我正好騎到山莊出口時 又出來一位白衣騎士 那當然就要打個招呼了
沒想到對方突然來句:"廢柴!" 我簡直是嚇個魂飛魄散哪
簡直比上次在啞口被人認出身分還驚訝
定睛一看 原來是盛維康~~~~ 天啊 這不是巧到不行是什麼?
更驚喜的還在後頭 前面那位黃衣騎士竟然是王胤之
奇怪 最近我也沒做什麼好事 怎麼會讓我遇到這種好事?
不久後還和維康一起遇到雲科大單車社的會師同學
接下來的一大段路 很多時候都是三人同行 多方請益 獲益良多
只要一有大型的么壽臭車逼近 王胤之馬上能用讓我瞠目結舌的速度抽車遠去
我實在想不出什麼其他方法來形容他的速度了
過沒多久 他又會折回來和我們一起騎
等到又遇到臭車時 他又會往前直衝 就這樣來來回回 彷彿精力用不完似的
不知道過了哪裡之後 才沒看到他又溜回來 想必是一口氣直接攻頂去了
也不知道過了哪裡之後 雙腳終於開始不聽使喚
唯一能支撐我不側倒的就是一直騎在旁邊的維康了
武嶺前最後這十多公里實在是比我想像中困難太多 原本以為不會比池上攻啞口難多少
沒想到真是個天差地遠
用馬克褚資料算出來的坡度簡直就是個讓我吐血
許多路段時速要維持在10kh真是很難 總是在6,7kh徘徊
比起我快要停止轉動的39*25 維康的輕齒比看起來實在健康多了
每次一稍微拉開和他的距離 過沒多久他馬上又能追上來 真是年輕就是本錢
(其實這時候還遇到從上面滑下來的pz兄)
不知道過了鳶峰還是昆陽(就像我常說的 快掛點時記憶總是很不牢靠)
王胤之又滑下來陪我們這最後一段
雖然我早就已經不行了 但還是計畫最後50m要用盡最後一口力氣抽車進終點
就在策劃之時 突然發現在我前面的王胤之和維康的速度好像變快了
正搞不清楚狀況 抬頭赫然看到:那不就是武嶺觀景台了嗎? 已經剩不到幾十公尺啦!!
趕緊加重兩檔也開始抽車 哈哈 這正是搞不清楚地形的缺點啊
武嶺上已經很熱鬧了
會師的人很多已經到了 而且大家都很捧場 讓我有了幾張照片 真是太感謝了
這時候王胤之突然問我有沒有帶打氣筒?
我也才發現從台北帶來的打氣筒竟然忘了裝上車~~
稍事休息後 又和王胤之一起滑到合歡山莊再爬回來
(本來他還想騎到大禹嶺的 我只好趕緊告饒 要是騎到那裡去我就回不來了)
這段短短的路還真是和前年的記憶一模一樣的陡 今年騎起來甚至感覺更困難
大概是因為前年有登山車的三片大盤吧
胤之仍然可以很輕鬆的騎在我前面 還會停下來等我 退到我旁邊來用我的速度騎
他一定很少體驗到時速6kh的境界吧 哈哈
最後50m我當然不會重蹈幾十分鐘之前的覆轍 搶先一步加速到他身前
再加重兩檔開始抽車衝刺 雖然明知結果 但也是要奮力一搏啊!
果然 他也馬上開始抽車 不過差別是他還可以很流暢的邊抽車邊換檔
衝到最後 我的21T已經變的太輕 當然就是輸了一大截啦 哈
不過兩個人用這樣的速度衝進終點還是很爽的
趁大家埋頭吃便當 約十二點出頭開始下山
本來預期 要是像上山時如此的車潮洶湧 那下坡一定是非常的危險
但或許選中午下山是正確的 過了十多分鐘都沒有遇到下山的車輛 真的是非常的讚
比前年下山途中要在單線道應付一堆車的狀況好多了
到了前年用登山車衝到70的那段大坡 本來今年已經不再有那種想衝極速的不成熟想法
但是看到前面一輛大工程車 又忍不住超了過去 破了去年的速度
不過還是沒有wagaga前年那次快 哈哈
不知道wagaga今年有沒有保守一點
越接近山腳 時間也越來越晚 車流量漸大
每每可見大車後面連了一大串的小車 只好一部接一部超
運氣好的話正好可以在領頭大車進回頭彎前減速之時超車入彎
要是這種山路用么框 肯定沒辦法下的這麼順利
也很慶幸在來武嶺之前給k3又調了一次煞車center 煞車感覺非常的好
不過安全帽太通風 一開始高海拔下坡頭有點不舒服
埔里前的最後十幾公里緩坡 溫度已經高到不行 太陽也火辣起來
就像每次從平溪回來一樣 雖然是下坡 還是騎的頗吃力
記得當年文三錩公那藝高人膽大的下坡 實在歷歷在目 看的我和小貓膽戰心驚
最後兩公里 一台機車突然出現跟在左側 和我一起用37kh騎了好幾分鐘 我也沒去管他
等他加速離去我才嚇了一跳 後座側坐的女士竟然還打了一把傘 沒被吹開花 真有他的
好不容易回到汽車旁邊 已經是下午一點半了 跑車鞋竟然還踩到車門旁的狗屎
想當年北宜北橫回來 則是登山車鞋踩到狗屎說
在埔里高工圍牆上乘涼吃麵包 還看到一天從花蓮攻頂的緯隆經過
把他叫住一起聊個天
好不愜意 不過這個時候正熱 不知道是什麼原因 一直到晚上都有輕微的頭痛
沒多久紹暐也回來了 打聽到有名的埔里二輪館位置 想要去解決NRS後避震的問題
那邊的人都很熱心 很客氣 在他們的幫忙下 順利使NRS復活
還遇到一位超級好人的車友阿彭 說我們晚上如果沒地方住的話 可以去他家借住一宿
真是高興到不知道該說什麼 本來還想說沒地方洗澡的話可真是慘透了
在乾淨寬敞的阿彭家好好休息了一晚 準備明天截然不同的行程
不過一定是因為太逞強了 回家後兩支膝蓋都在作怪
一下右邊痛 一下左邊痛
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