時間: 2005年3月18日(六); 0700-1030
地點: 106縣道外環道(北二高北宜高聯絡道); 台塑加油站至石碇休息站段來回
場地描述: 從台塑加油站往雪山隧道方向, 在雪山隧道交流道前迴轉, 回到台塑加油站
為一圈. 往雪山隧道方向為微上坡, 折返為微下坡.
距離: 單程約4.5 km
氣候: 晴天, 炎熱
練習項目: 團隊速度控制以25 km/hr開始, 每圈增加3 km/hr每人在前頂風10-20踩踏圈
數; 著重退下後回到隊伍中的技巧
參與人員: 黃宏鈞(講師)、李宗霖(助教)、陳俊宇(助教)、曾行中、曾偉仁、沈至豪、
孫晉崴、黃建普、馬彼得、馬浩軒、吳俊峰、張達勝，共12人
值得嘉獎處:
1. 全程未有人摔車受傷
2. 從25 km/hr的平均速度進步到31 km/hr
3. 最後全部人員都會自發使用手勢及口令提醒隊友
4. 參與人員提供的建議對課程的進行十分有幫助
5. 感謝所有參與人員幾乎全程參與, 幫助後加入的人進入狀況
應該改進處:
1. 速度越高, 在前頂風的時間應越短, 同時也讓退下的一排人(休息排)較有機會
休息(因為退下的人在前面仍有人頂風)
2. 為了避免退下的人之前輪被即將退下的人的後輪掃到, 退下的人在前後輪不重
疊時應喊”OK”的口令
3. 為了避免退下的人在插回頂風排時不小心落後太多, 頂風排的最後一人看到他
時應喊出”尾巴”的口令
4. 手勢及口令永遠不嫌多, 每個人都應該覆誦頂風者或隊友所提供的狀況
練習狀況描述:
原先安排0700-0800是帝大水族的練習時間, 0800-1000為實習的時間. 結果我在0700
時到達台塑加油站, 兩位助教及兩位曾先生已在場. 0715無他人前來, 於是我們就先開
始練習, 而這對之後的練習證明相當有幫助. 我們發現, “停車”、”左右轉”、”障
礙物’、”換首”的手勢對安全十分有幫助, 但是更重要的是, 隊中的每個人都有義務
把手勢一個接一個傳下去.
0800-1000之間陸續加入了其他的人員, 雖然人數越多越難產生默契, 但是好在有開
始熟悉的人員幫忙, 所以新加入的人員很快也進入狀況. 此時我們體悟到為了避免退下
的人在插回頂風排時不小心落後太多, 頂風排的最後一人看到他時應喊出”尾巴”的口
令. 在這之後, 我們整體的速度逐漸提升, 証明了我們的默契逐漸發展出來了. 但是到
了0900之後, 在靠近石碇休閒站開始有了上北宜高的車潮, 所以我們不得不在1030結束
此次有意義的實習活動.
練習之後, 我們發現隨著速度越高, 在前頂風的時間應越短, 同時也讓退下的一排
人(休息排)較有機會休息, 因為退下的人在前面仍有人頂風. 而我們練習時的隊形比較
接近直線, 而不是一個轉動的履帶, 代表每個人頂風的時間是相當長的.此外我想到為了
避免退下的人之前輪被即將退下的人的後輪掃到, 退下的人在前後輪不重疊時應喊”OK”
的口令.
另外, 106外環道有不少交通號誌, 為了安全起見我強烈要求在紅綠燈不論是否為紅燈,
皆要減速. 但是即使為紅燈, 頂風者如果看到無來車, 可以繼續小心地前進, 可以減少
對練習的干擾.
此次練習除了感謝兩位辛苦的助教全程參與幫忙外, 也要感謝所有參與人員的建議及合
作, 讓課程進行地十分平順. 還有兩位騎登山車參與的, 花比別人更多的力氣在騎, 精
神可嘉.
對下次練習的建議:
106外環道適合作為低速的輪車練習場地, 因為交通號誌多, 而車流量亦不算
少, 距離亦不足夠. 如要再提升輪車的速度, 最好是移師至北海岸金山至三芝段(單趟約
20km). 此外我們亦可練習追擊逃脫集團, 把人員分成4比6的比例, 4為逃脫集團, 6為追
擊集團. 不過為了人員的收整, 建議在金山, 王公橋及三芝作為收攏點. 不論是否追上
逃脫集團, 所有人都在收攏點集中一次, 然後換組.
然而要培養默契較易在低速下產生, 所以最好在106外環道練習幾次, 再嘗試到北海
岸練習. 另外到時候可能需要汽車編組, 幫忙把人車載到金山, 以節省體力於練習用.
希望4/8(六)就可以到北海岸練習.
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"..It is a paradigm, a way of looking at one's inner and outer well-being. It
is a way of living, of breathing, of believing in yourself, of learning about
the outside and inside world. It's not a religion. It's not a cult. It's not
a solution to personal problems. It's not nirvana. Rather, living like a bike
racer is living in harmony with your body." ~ "The Complete Book of Triathlons
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