提供一點疑問~
: 目標政見
: 1. 恢復休推: 修推是很好的推廣單車方式，近年來單車運動普及化
: 單車社應該發掘更多有趣，路程適中的休推活動
: 並且可以在休推活動中設計額外項目使它更豐富
: 如去天文館，可以安排看立體電影
: 或者大直橋夜遊看城市星光，或者河濱車道走透透
: 休推是很好的活動，我個人就很喜愛^^
: 相信如果用心辦，可以達到很好的效果
修推還是有吧?
: 2. 幹部強化: 單車社的幹部往往有職權輕重不同的差別
: 有的職位需要付出太多
: 有的職位需要付出過少
: 這點需要重新改制責任分配
: 另外則是幹部的知名度^^
: 我想當幹部選出後在社上牆上掛一個公佈欄
: 讓所有社員和新進社員能明瞭誰該負責什麼事
: 這對政治負責會有幫助
: 接下來對幹部會要求一個星期開會一次
: 幹部是社團執行事務的中心
: 組織間的一體性要結實
: 定期開會，隨時規劃新的方向和檢討要改進部分
: 例如當活動摔車人數有上升趨勢時
: 就要檢討日後活動如何加強避免
: 不可把這些責任完全丟給帶隊人
: 3. 帶隊水準: 單車社帶隊是最重要內容，也是風險最高的行為
: 當外面新手要參加活動時，如何保障他們的安全是很重要的課題
: 1.採買對講機
對講機在某些層面上仍然是比不上手機的
對講機有距離限制
而我的感覺總是帶隊的跟壓隊的似乎蠻容易超出一般平價的對講機範圍
(這我不確定)
與其使用對講機不如用耳麥撥電話 然後要求帶隊的人必須時常check還比較好
: 2.帶隊者出隊時一定要帶體操
: 體操社上要規定好至少必須做的動作
: 並且要訓練好帶隊者
: 3.出對時帶隊和壓隊必須配備對講機，隨時保持聯絡
: 對講機不是手機能取代的，手機往往碰上聽不到聲音
: 或必須停下車接等缺乏效率的狀況
: 使用對講機可以大幅增進帶隊對全隊情況的掌握
: 4.如果有可能夜騎，一定要求配備頭尾燈
: 幹部會議也將籌畫如何籌備資金，備好車燈來出租
: 按照出租方式可以賺回成本甚至達到盈餘
: 如社車模式
: 4.對外推廣: 單車社可以發揮的專業不只在出活動，可以做的事情更多
: 尤單車社辦單車周，為全校免費進行維護修車車檢
: 順便推廣單車活動
: 舉辦單車晚會，藉由影片，照片和生動描述來讓大家感受當時的愉快
: 對老人來說則是一種溫馨的回顧
: 走出校外，舉辦假日單車健行，以全市為對象做宣傳
: 帶領活動等等
: 這些都是我們可以做到的
呃.........為全校進行車檢....
首先校園車難修...通常檢查的同時大概都會需要換零件
而且校園車比較麻煩..加上全台大車有多少台阿>.<
社團的人力夠嗎?別總是麻煩會修車的那幾個人
他們又不欠單車社什麼=口=
而同理 以全市為對象作為宣傳也是一個極度需要人力的事情
這是我的意見..
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: 參考政見
: 1. 單車社的大活動主辦人往往成立另外一個機構，自己找幹部，自己執行開會等等
: 但有時卻又分不清到底最高負責人是誰，是社上? 還是活動主辦? 是否有必要
: 另外成立一個機構? 如果由社上幹部中央來執行是否更能集合社上人力
: 提昇水準? 也使責任職權分清，不再是主辦一人單打獨鬥
: 2. 單車社辦活動可以在報名費中預算一筆車社補償費
: 只要佔報名費十分之一即可，此費用編入社費，但專門用來增進辦活動上
: 所需的裝備等等，讓單車社辦活動越多，活動品質也越好
雖然我不清楚社費返社費夠不夠用 但是報名費中再加1/10....
對於一些本來就不打算騎很多活動的人而言不公平阿..
他們可能大學就參加一次武嶺 或者一次花東...
要別人做貢獻怪怪的...
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