推 selenite:呵 那不是黃藤 被黃藤畫到應該不會只有這樣 08/27 13:49
推 micco:樓上又多一台NRS喲.... 08/27 14:56
→ selenite:ㄜ....我也只有一台阿 08/27 18:10
推 TCRonce:你也很厲害的啦,意志力驚人!! 08/27 19:58
推 micco:之前印象中樓上上申報有兩台碳車only...NRS新加入申報名單中 08/28 08:35
照片我已經燒好了，禮拜一到學校會把他放在社辦
不過最驚險可怕的這段很可惜沒辦法照
除了太暗以外，最重要的是我們都累趴了....
不過這段真的太熱血了！
現在想起來自己怎麼走過都覺得不可思議啊...
我在五甲崩山那裡的175m高繞路就已經覺得我回天乏術
沒想到之後又奮戰了快12個小時！
: 出發前蒐集到的資料
: http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=16846
: 其中有天長橋原貌的照片
: http://cpatch.org/kiiali/bike/910204ren'ai/index-23p.htm
: 裡頭有不少照片,可以對照文字看看,連升降機都有照出來!
: http://www.twem.idv.tw/5/hh/14n.htm
跟文錩出去真的很罩啊！
我出發前只有看了keepon的收隊紀錄
文昌卻連這麼細節但是非常重要的路況都調查的這麼清楚
想起來我真的是個拖油瓶..> <!
紹暐的登山經驗也是非常豐富，
在山上，我連個方位都要借助指南針
紹煒和文錩可以用日光、山脈走向、村落的相對位置 甚至電線塔
來判斷我們現在的高度和方向
這些聽起來可能很簡單，可是實際在山上卻沒有經驗辦不到啊！
這次跟他們出來冒險我真的是學到很多東西
: 1.首先左手指被頭上垂下的帶刺藤蔓札到,發出第一聲"啊~"
: 2.刺鉤進肉裡拉不出來,隨著車一直往前,藤蔓就越拉越緊,就向釣魚一樣
: 3.疼痛引起的反射動作將左手緊緊握住煞車,就前翻啦~這時發出第二聲"啊~"....
: 幸好沒有造成太大的傷害,經過簡單的療傷後就繼續上路
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這次摔車超悲情的啊...那應該是黃藤吧...我記住了！
話說現在那三條血痕還在我的中指上...|||
紹暐後來跟我說，那是倒勾，只要直直衝過去就會脫勾了
不過這太困難了..我當不了脫逃的魚啊...
那三天摔車總共摔了五次，還好都只是皮肉傷
而且大部分都是技巧不夠摔車
(除了前叉不夠硬和這次勾到黃藤以外)
文錩技巧真的沒話說，幾乎沒有像我這樣技術太嫩砲所以摔車
一路上可以快樂的高速安全下坡....
: "怎麼辦?" "或許下切路才是對的!"
: 所以我們三人選了下切路,經過了幾個彎後....沒路了....
: 卡車路已經被沖毀,獨剩下的路基懸在距河面3公尺高的地方,底下就是湍急的河面
: "這裡不適合涉溪,我們回去吧".....18:15
: 走下切路回到崩坍地的下層,放下車,死命的往崩璧上爬去,過程又爬又滑的
: 凡是檔在前頭的樹枝能折就折斷,能踢就踢走,遇到樹幹就拖開,不過5.6公尺的碎石坡
: 卻爬的我滿頭是汗.....18:20
: 清出了一條稍微能走的小徑後,趕緊叫臨雍與紹暐用遞的把車一台台傳上崩璧
: 在崩璧上人隨時會滑動,三人的間距又只能勉強的拉近到一台車的距離
: 每台車都是紹暐在最底下用拋的給我後,我剛剛好能抓住前輪,然後往上拖
: 等把車拉高過頭後,再向上拋給臨雍讓他抓前輪
: 等三人都安全到達時,已經18:40了.....不得不開頭燈了
這段跟陽光賽跑實在經典...還好我們在天黑前跨過這個新崩壁、找到繩子
: 18:45 過了這段天上掉下來的禮物後,林道靠溪谷的樹越來越少
: 終於! 聽到瀑布聲與看到溪谷對岸的天長橋水利設施,快啊,趕緊加快腳步!
: 天長橋的西邊是一座長約20m的隧道,靠近隧道處的地面全是一層泥巴
: 隧道口前有大型的升降機,足以將一台福斯T4降至河谷,
: 而升降機的下方似乎是某地下水管出口,大水轟轟的不斷從那湧出,比瀑布量還要大上數倍
: 進了隧道是一個右彎,所以是看不到另一端的,要不是我們早已知道天長橋斷了
: 十之八九有很大的機會會變成飛車特技,落入20m底下的天長溪中
: "紹暐啊...你要不要加速到時速60,然後飛過去啊?"
: 紹暐出發前有先跟我說過這段路,當時他是說斷口約一個社辦多一點寬,
: 應該時速60是飛的過去的唷! 嗯!是的!加速到60,然後拉車頭飛過去!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
紹暐您說笑了....XD
: 先試爬了一下,還算好爬,預定的路線上有兩個小平台可以稍微休息
: 剛好把9m的落差拆成三段3m,上到頂後在附近又找到了一開始發現的繩子!
: 此時河谷已經是伸手不見五指的狀態,只憑一個車頭燈在頂上走來走去有些危險
: 還是趕快爬下去報告路況的好
: 7:30 全員到了岩壁下準備,因為爬過一次了,所以這次由我先上,臨雍第二,
: 接著開始運裝備與車,紹暐則在河床另外拉一條繩子,負責把車和裝備拉離岩壁上的障礙
: 等都運上去後,自己再上來
: 經過衡量後,我決定直接上背包爬,省的待會還要再拉一次
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 不過多了10kg在身上,爬起來硬是比較吃力,
偉哉 文錩！ 真男人 文錩！
: 拉著繩子攀在與地面垂直的岩壁有一種說不出的妙,特別是體力已經在早上消磨去大半時
: 每一次用力都要先集氣,然後一鼓作氣的爬到下一個平台
: 我上到頂後換臨雍上,紹暐也很快的爬了上來
還好我爬上來了，之前很擔心爬不上來 那就囧了...我們要住在木瓜溪畔..|||
不過這種東西都要一股作氣 用腎上腺素逼出自己的極限
不然即使多休息一天我想也爬不上來吧....
: 接下來換背包了,紹暐在下頭幫背包打好結,我們再合力把它拉上來
: 每送一次就要重複解主繩,解副繩,把東西安頓好,然後把繩子丟回去這幾步驟
: 車子也是,不過車子可重多了,每一次用力都必須喊口令讓兩人同時出力
: 除了坐在地上,腳也得先踩好點,不然車沒上來反而人被拉下去就囧了
: 拉車子的難度比較高,我和臨雍在頂上拉,紹暐在底下也要控制不讓車子太靠山壁
: 從岩頂端看底下,只見紹偉的頭燈,其他什麼也看不見,連車子也是拉到卡住才知道上來了
: 好不容易三台車終於都上到岩頂,臨雍和我的手臂狀況也差不多到了極限
基本上我們用拉的就知道是誰的車上來..XD 紹暐那台NRS實在太輕了...>/////<
不過拉到最後我們兩個的手都在發抖吧...
: 等了一下,紹暐也爬了上來,事情就這樣結束? 不~還有一段呢!
: 下一段岩壁高6m,不過至少是有坡度的那種,好爬的多了
: 經過簡單的休息後,我和臨雍先帶著背包爬上岩壁,太好了!看到樓梯扶手了!
: 眼前出現一段通往林道的樓梯,太感動了!我們終於爬出這鬼地方了!
: 放下背包後再重複剛剛的步驟,這次快的多了,不一會三台車都拉了上來
: 而紹暐隨後也爬了上來,看看時間....20:45
話說我在背背包的時候，還好文昌提醒我不要背對懸崖
不然我就掉下去了...囧... 好險！
: 20:45 天長斷橋的另一端,如果連著之前最後一個崩坍地一起算進去
: 這段可能只有5,600公尺的路,卻花了我們兩個小時又45分鐘
: 案!終於走完了能高越嶺! 踏回卡車路的瞬間,心中才感到真正的踏實
: 雖然大家都是算到銅門,但是只有天長以西才有真正越嶺的感覺!
: 那怕我們限在仍在高度1300m的地方,要走完接下來的路只不過是時間的問題罷了!
: 經歷了三天,路況就像吃西餐一樣,從白開水,沙拉,前菜,一直到今天下午開始的主菜
: 不過別忘了,還有附餐啊....
: 首先面臨的問題是我們還有30Km才會到有人煙的地方,更別說今晚想住吉安了
: 另外接下來的路面幾乎是溼的,要不就是有流水的那種,而磐石(1200m)後到瀧澗
: 高度會陡降900m,沿路地面還會有殺人般滑溜的青苔,對紹暐來說,真是一大考驗!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
案！那個青苔超可怕...特別是那麼陡的下坡上面
: 往東的路幾乎都是下坡,雖然我在全黑的山中騎車已經不是第一次
: 但是這次是騎的最有壓迫感的一次,面對爛路面,一堆隧道,不時會急轉彎,路邊又沒護欄
: 精神要放鬆都很難!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
放鬆的話，會睡著吧....那時候大家都累了...
: 一路上的時速均在十公里附近,也不知騎了多久到了天長隧道
: 進入後只有一種騎到昏天黑地還出不來的感覺,說貼切就是有種鬼擋牆的感覺
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
天荒地老的隧道啊...
山上無限 "之"，山下無限黑
: 隧道中彎彎曲曲,還因為隧道常崩塌,路面積水坑洞不斷
: 紹暐才跟我聊完上次來時,因為積水太深又沒燈看不見路而中坑洞的事
: 騎在後同的臨雍就中招了,最後我們僅能挑路中間沒積水的地方騎,至少看的見路
: 23:00 到磐石保線所,中間發生什麼事其實我也不太知道了,總之就是一路扣著煞車滑下來
: 只覺得好久 好久....只有稍微休息就出發
: 開始下磐石的陡下了!
: 終於! 看到了! 一盞小小的白燈! 那是發電廠入口的警衛室! 我們到龍澗了!
: 真是令人精神為之振奮,原本乾枯的玩性也再度燃起,
: 可惜警衛不知去哪摸魚了,枉費我還偷偷摸到警衛室前想嚇嚇他,幫他排解無聊的情緒
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
真可惜.....XD
: 站在電廠前的橋上,聽著橋下奔騰的木瓜溪水聲,呼~4個小時前我還在它的源頭咧
: 雖然本次無緣見到木瓜溪兩岸壯麗的峽谷景色,心中多少感到遺憾
: 不過能摸黑走到這,已經是幸運至極的事了,下次再開一團舊地重遊不就得了?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
衝一個啊！
: 原本遇到狗都還會怕,到後來變成一看見狗站在車前,就直接甩尾去掃牠們
: 這招相當的有用,被嚇到的狗連"嗚~"都不敢發一聲
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
推這招！大家趕快多練練甩尾，
以後出活動遇到狗就給他大絕招：萬人甩尾！
: 上了仁壽橋跨越木瓜溪,橋下的溪水已不再洶湧,只是靜靜的流動
: "唉,真難想像這是能發電的木瓜溪" 紹暐有感而發的說
: 台九丙的路燈相對於龍澗的小小日光燈.簡直可用金碧輝煌來形容
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
台九丙的路相對於能高上面的小小越頂道，簡直可用"高速公路"來形容..
: 一路上我們大喊有燈真好! 感嘆被路燈照的有些刺眼的柏油路真是奢侈!
: 而看到有7-11後,我們更是有恃無恐,無節制的浪費體力,一路40飆車到吉安,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這是迴光返照啊...XD
: 最後,找了一家有桌椅的7-11,臨雍買了好大一罐的可樂幫我們開慶生會(慶祝生還)
: 一邊聊剛剛(才幾個小時前發生的事)的經歷,一邊計劃下次的旅程
: 能高越嶺遊記在此終於結束,感謝大家收看,辛苦了!
謝謝大家！ 謝謝文錩和紹暐
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.167.167.122