推 nonverbal:你讓我想到我有被沖天砲炸過... 02/17 02:16
楔子：新外胎試車
單車社每年寒假，都是新中橫和南橫輪流辦，短短一年之內收進
北橫、中橫、新中橫的我自然不會錯過這個機會。騎車也騎了一整年
了，短短一年之內我的體力突飛猛進，在台灣各個角落留下的痕跡也
超過了兩千公里。單車人口耳相傳在台灣一定要嘗試的四橫一環島，
我已經收集了三橫。環島這個在時間上奢侈的享受，預計在我的「職
業學生」生涯裡恐怕很難達成，但是南橫今年機會就要來臨，五天的
時間對我而言是可以接受的長度，我絕對不想錯過，不然就要再等兩
年。
騎了一年下來，我對於車的投資還算都花在刀口上，而在這次南
橫行之前，我決定投資舒適胎。過去每次騎乘，只要不是上坡，我的
座騎總會嗚嗚作響，這些聲響長期來看，不知道耗費掉自己的多少體
力在克服這些阻力，所以一個足夠貼地的外胎還滿重要的。
南橫開始的前一個月， 我在達文西買下一對馬牌的 Contact ，
但是直到南橫開始前的一週都還沒有好好試騎。憑藉買外胎時彥劭的
建議與自己的想法，一個人找了禮拜六由河濱車道前往北海岸，並在
金山轉陽金回台北。騎下來之後，覺得這種和柏油路面貼合比顆粒胎
好的舒適胎，路感非常地飄，並且過彎的時候又遠比顆粒胎順手。感
受過新的 Contact 的感覺之後， 對於用這對輪胎挑戰南橫的把握就
更增加了一分。
第一天上午：舟車勞頓
南橫出發前的一天晚上，我完成了最後被交待的一些工作，結果
已經是凌晨三點。考慮到集合時間，索性決定不睡，但是兩小時的時
間說長不長，說短不短，若是單純發呆度過，保證陷入昏睡狀態，自
己睡過頭事小， Peacer 的 R800 還在我這裡，他的車沒運上遊覽車
自己就失信於人，事情就大條了。考慮一番，想起以前抓進電腦裡面
但卻完全沒有時間玩的 RPG 類型遊戲，決定拿出來玩玩看。 一玩之
下，發現這遊戲劇情精彩，頓時睡意全消，倒也打發不少時間。
清晨五點，我帶著自己的和 Peacer 的車，從電機舊館實驗室前
往台大大門口。保險起見，決定兩台車都用牽的慢慢晃，結果牽到大
門口已經近五點半，遊覽車已經前來，眾人也陸陸續續到達。到了五
點半，大家魚貫把車塞進遊覽車行李箱然後上車，就這麼浩浩蕩蕩地
開往台東。
在車上，由於前一晚的遊戲之夜，一直處於亢奮狀態，乾脆掏出
外出隨身旅行必備的筆電 (眾人看到了筆電出現在單車旅行又是一陣
驚呼──雖然我已經不是第一次帶筆電上山下海) ，繼續玩著遊戲。
玩著玩著終於體力到了臨界點，便把筆電收了起來，開始睡了下去。
醒來之後遊覽車已經開過新城，但是顯然自己睡得不夠久，還可以把
筆電再打開，從有電玩到沒電，然後再多發呆一個小時，才到台東池
上──天哪，已經下午兩點了，坐了八個小時的車，真是舟車勞頓。
第一天下午：車檢！？
第一天的行程其實只是從池上到關山，短短 10 公里的路程，完
全無法想像為什麼要這樣安排──我戲稱這叫「車檢」，要是連池上
到關山都沒辦法騎到，那一定是車有毛病或者人有問題，反正還是包
袱款款，也別騎什麼南橫了，趕快回家過年比較實在。
下遊覽車之後大家先在池上便當博物館用餐。在池上吃池上便當
固然有它的味道在，但是因為技術的普及，吃起來也沒有比較特別。
用完午餐，大家便集合出發，騎沒有兩三公里我開始覺得有些奇怪，
為什麼路標寫「20 甲」？不會是一開始就走錯路了吧？開了 GPS ，
發現果然是在台 20 甲線上， 不過反正等一下還有辦法轉回台 9 ，
也就不當一回事。
最後因為這樣的繞路，多走了 5 公里， 但反正也才 15 公里，
在台北騎河濱從永福橋到大稻埕也要 15 公里。到了住宿點，大家把
行李放一放，一堆人提議要去玩 go-kart 小型賽車， 心想雖然對這
賽車沒有興趣，但反正接下來的行程一定是晚餐，至少跟著去應該不
會錯；就這樣，在賽車場發呆了一個多小時。回程前往晚餐的路上，
看到了價位驚悚的鳳梨釋迦，一顆比雙拳還大的釋迦居然只要 15 元
，一整籃七八個釋迦也只要 100 元。
吃完晚餐，大家前往關山的超市，超市門口竟然在販賣台北十年
左右沒看過的爆竹。我個人對於爆竹有非常不愉快的經驗，所以對它
非常反感，但是也有不少人玩得挺開心的。就這樣，這天晚上就和賽
車、釋迦、與爆竹度過了。
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五碗肌骨清 六碗通仙靈 七碗吃不得也
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