Re: [問題] 改車與不改的問題~~希望能給些意見 (洗 …

[gixd (Gix.Drizzit 不是gi-XD)]

大家都喜歡一句建議帶兩句批評~哭哭

會嚇到海綿寶寶的(去下載peacer的錄影就知道了)

我也來分享一下

我覺得練"單速"(宏鈞學長的翻譯?)對巡航還蠻有效果的

找一條平或緩上&可以連續騎一小時以上的路(這時候你就會發現訓練台多好用...)

充分熱身之後開始"不中斷"騎一個小時

把強度抓在可以盡力維持50min~1hr

心跳維持在88~93%乳酸閾心跳(你可以粗略的視為170~190)

試著找到剛好可以符合這個強度的檔位

就使用它~

維持不要變速

維持轉速穩定

維持心跳穩定

維持出力穩定(別試著太重踩或推踩)

維持呼吸穩定

總之就是找到一個88~93的最穩定狀態去穩定一個小時

一週練6hr

別忘記找一天休息

一個半月之後加到一周8小時

一個半月之後加到一周10小時

你會發現在同樣的心跳狀況下漸漸要用重一檔

狀況好的時候可以重兩檔

時間也可以拉長一些

然後就會很有成就感了

練幾個月就會很有感覺^^

by the way

海綿寶寶已經蠻厲害了大家相信我...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.124.80.228
推 mosses:88~93%LTHR應該不是170~190bpm吧...呵呵
→ gixd:不一定阿 像我LT204 93%就有190哈
→ mosses:有沒有那麼誇張 我最大心跳都不見得有204 @@
→ gixd:我最大心跳217 酷吧
推 ddar:老大 要看輸出功率 心跳也只是參考項目之一 overheat會爆的
推 hansjoerg:手排車過轉會斷油，人力車過轉不知道會斷什麼耶..
→ gixd:心跳比起輸出功率 更代表身體"負荷"的狀況阿 功率是"表現"狀
→ gixd:況阿 要看有沒有進步看功率比較有代表性 但是要看身體有沒有
→ gixd:操過頭 心跳比較有代表性吧
→ gixd:而且88~93%LT也很難把人操爆吧...
→ gixd:不過心跳反應太慢了 練七分鐘間歇常常到最後兩分鐘才發現強度
→ gixd:拉太高@@ 這時候就要花$$看功率了吧...
推 mosses:用RPE吧 $.$
→ gixd:RPE反應的速度我覺得跟心跳也差不多...
推 hansjoerg:可是 RPE 不用 $$ 只要經驗
推 ddar:心跳超過200  高轉速引擎很傷的  小心縮缸
→ gixd:這要看人吧.我LT就不只兩百了...
→ gixd:超過LT可以維持六分多鐘...
→ gixd:不過大部分的人超過兩百大概就zone5了吧...
推 dn89022l:為什麼我完全看不懂@@
推 greg2977:這個咩= = (快點開課吧!!!庶務看不懂
推 ddar:要看一下你的最低心跳.....  217真的是不尋常
→ gixd:我最低心跳71 漸進負荷測試的資料宏鈞有看過^^
→ gixd:宏鈞說我天生就這樣哈哈...
→ gixd:71也不是最低啦 是靜息心跳(睡覺當然更低Orz)
→ agra:大部分人應該200心臟就快爆了吧XD