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記者王以瑾/台北報導 「丟丟銅」是大家耳熟能詳的台灣民謠,曲中提到的火車山洞,指的是舊草嶺隧道,這個 曾經是台灣最長的隧道,後因鐵道改道而荒廢,埋葬在荒煙蔓草20年之後,終於,今年的 8月10日它將以嶄新面貌和國人見面,身份也由火車隧道變成自行車隧道。 全長2,167公尺的舊草嶺隧道,連接福隆至石城,興建於日本統治時期的大正10~13年間( 西元1921~1924年),其工程艱鉅浩大,且對北宜交通開發有重大影響,不過,民國75年 鐵路改道之後,卻不再有人記得這段光榮往事,舊草嶺隧道隨時間流逝慢慢隱沒在人們的 記憶中。 等待20多年,終於之後有人想起了這條隧道,東北角暨宜蘭風景區管理處花費1年時間, 將這個具有歷史意義的工程建築整理改建為自行車道。 東北角暨宜蘭風景區管理處陳梅岡處長表示,舊草嶺隧道的整建是本著「鐵道博物館」概 念設計,隧道內車道地坪採用仿軌形式施做,照明也特別挑選獨具濃厚復古味的油燈燈罩 ,重現古早風情,騎著單車悠遊其中,還可隱約聽見火車行駛於鐵軌、氣笛聲音,令人有 種時光錯置的臨場感,隧道南北洞口外還有休憩平台、手搖式台車,廢棄的營舍與碉堡也 都整修成為服務小站、公廁等。 被列為三級古蹟的隧道,其設計也有值得細細品味之處,隧道南、北兩端出口均以厚4B之 磚牆築砌成階梯狀的外觀,洞口高5公尺,形式雄偉,二端洞口分別有筆勢蒼勁的「制天 險」及「國雲飛處」門額。 舊草嶺隧道單趟自行車騎乘須費時15至20分鐘,陳梅岡說,由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁 ,每當火車經過時,還可聽到隆隆的火車聲,穿越了長長黑洞,隧道盡頭柳暗花明又一村 ,海天一線景色映入眼簾,龜山島靜臥於海面上,美麗景致讓人流連忘返。 舊草嶺隧道自行車道預定8月10日上午10時啟用,啟用活動當天將贈送限量發送的海報及 明信片,並備有首日章戳,當天憑活動章戳,可免費進入福隆海水浴場(福隆貝悅酒店)、 龍門露營區及鹽寮海濱公園。 東北角風管處建議民眾前往舊草嶺隧道,可乘坐火車於福隆站下車,車站附近有多家自行 車租賃店,來一趟節能減碳的兩鐵行,除了舊草嶺隧道外,還可以串連龍門鹽寮及福隆濱 海段自行車道。 舊草嶺隧道開通後每日上午8時30分至下午5時開放,相關訊息可上網查詢 http://www.necoast-nsa.gov.tw;東北角風管處遊憩課(02)2499-1210。 *更多旅遊資訊與圖片,請看NOWnews旅遊村:http://travel.nownews.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.228.136
tallgeese05:哈 找機會大家一起去吧 08/06 01:07
dn890221:+1 08/06 01:08
stephenson:+1 宜蘭人當然要去一下的阿 08/06 01:09
stephenson:可以搭火車去嗎XD 08/06 01:10
micco:離火車站很近~步行可到~ 08/06 01:13
stephenson:我知道很近 但是就是大家騎車 我想舒服的搭火車XD 08/06 01:16
bypeng:我想要北宜+北海岸~~~ 有誰要跟我這團 XD 08/06 11:55
daviddavid:想跟+1 ↑不過是什麼時候哩? 08/06 15:20