Re: [問題] 一個物理問題

[xacid ( )]

※ 引述《fishfree545 (Ironfish.)》之銘言：
: ※ 引述《fr373969 (Brian)》之銘言：
: : 真是有趣的問題，我google了一下解答
: : http://tinyurl.com/lqwzvp
: : PV(平地)=nRT(平地)=nRT(山上)=PV(山上)
: : 其實不變的是輪胎內的空氣量，山上氣壓比較低，所以體積膨脹了
: 我的看法是
: 如果忽略掉山上和山下的氣溫因素
: 並假設胎自身的形變量極小
: 同一條胎的胎壓應該是會一樣的
: 但山上的大氣壓小於山下的大氣壓
: 也就是說  如果山上山下差了4.5PSI
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這個假設完全是錯的，所以後面的就沒什麼意義了
請先換算一下 PSI 和海平面的氣壓
1 pound per square inch = 0.0680459639 標準大氣壓

: 這4.5PSI就是由內外胎本身的張力去吸收了
: (4.5PSI當然是小CASE 但你是帶單車上飛機 如果沒先把氣先卸掉
:  下了飛機  通常輪胎就算不爆掉 輪框也已經變成波卡洋芋片了)
我是沒帶單車上飛機的經驗，不過照你的算法應該是把輪子丟到太空
也只會相對增加內胎裡面 0.07 PSI 這麼多的壓力而已

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◆ From: 140.112.175.111
→ fishfree545:蛤?
→ fishfree545:1 PSI=0.068 atm  1 atm=14.7 PSI 是誰搞錯了呢?
推 fishfree545:飛機在一萬公尺的高空 約0.26 atm=3.836PSI 也就是說
→ fishfree545:輪胎多承受了10.864 PSI 然後長途飛行個幾十個小時...
→ fishfree545:通常就會炸掉或產生變形了
→ xacid:還真的看錯了，可是多10psi也不會爆阿
推 stephenson:對不起  飛機輪胎他必須要承受高溫高壓高摩擦的狀況
→ stephenson:也許吧  在飛行時有爆炸疑慮  但是別忘了 貨倉  輪艙
→ stephenson:都會加壓......不只是客艙會加壓而已
推 micco:飛機重量壓在輪胎壓力也要算呀~
推 stephenson:本來就要考慮
→ stephenson:LEADING的時候承受的重量是最大的  所以主輪的承載能力
→ stephenson:必須夠強
推 micco:飛機油和乘客的重量差和胎壓差哪個影響比較大呀???
→ dn890221:絕對不是乘客 就算每個人都算你100公斤 400個人也才40頓
→ dn890221:大概才佔飛機10%(不過我不記得是空機10%還是滿載10%了)
推 micco:要看這10%的重力差對胎壓產生多大的變化呀???不大那就不計啦