推 licker:回想起 上明池的那段只爬過一次 騎的亂七八糟 真可惜... 04/04 18:49
→ micco:回想起~上明池那段騎過兩次~~兩次都騎到鬼擋牆之彌留狀態~ 04/04 21:30
惡劣的天氣阻擋不了我想騎一日雙北的衝動
即使知道這也許會是條不歸路
還是沒有提起折返的念頭
國史館處還遇到了幾位要去花蓮的車友(雨騎蘇花??>
可見這世界上 瘋子並不是孤單的
有人在暴風雪的時候上武嶺了 雨騎雙北有何不可?
就是要雨騎雙北才熱血
就是要在惡劣的環境下來挑戰 才會有更大的成就感
八點十分時進了北宜 第一件事就是把齒比掛到39X25
畢竟體力不應該消耗在這種地方
距離北橫的超長陡坡(台7甲岔口-明池>還早得很
慢慢龜速來保留體力 被騎登山車的車友海放也沒關係
上坡時龜 下坡時更是要龜 剎車皮磨了不少
濕滑的路面使抓地力驟減 水溝蓋變成可怕的殺手
輾過去就打滑差點失控 幸好我有勤練滾筒 不然就摔車了
雨騎北宜別有一番景色
平時視線清楚的地方 都籠罩在濃霧當中 伸手不見五指
直到進了九彎十八拐後 看到蘭陽平原一片清晰
終於出現好天氣 總算脫離了濃霧及細雨的籠罩
也許是我太龜了 滑完九彎十八拐已經十一點了
要開始趕路 不然無法在天黑之前騎完北橫
於是午餐就在路邊的小吃店隨便解決 然後往宜蘭市區騎
不久以後又下起了雨 這時我發現放在坐墊包中的地圖已經濕透了
也不知道自己騎到了哪 好像迷路了
就找路人問問 在市區鑽了一陣子 總算接到台7線
已浪費了不少時間 進山時已經一點了
此時天氣放晴 路面乾了 真是太感動了
北橫前面是一段延著河床 相當平坦的緩上坡
想起去年用登山車騎頗辛苦的 換公路車騎就如同逸樂路線
偶有上上下下 騎起來仍頗輕鬆 但別以為全程都是如此
這段和藹可親的路絕對是假像 因為後面接的是超變態的陡坡
不久就到了台七甲岔口
一邊是到明池 另一邊可到武嶺
停下來休息一下 因為今天的重頭戲即將開始
十公里爬升九百公尺 從岔口看進去就知道有多可怕
此時已經兩點二十分 該趕路了 不然騎完就天黑了
這是我騎過最難騎的坡之一 僅次於武嶺
由於沒騎此路 不知怎麼配速 一開始我就放到最小齒比 30x25
這是三盤公路車的好處 能像登山車一樣慢慢龜
而不需要硬抽車抽到爆心跳及定竿
但這條路實在很陡 即使齒比放輕 騎起來仍然辛苦
速度頂多到10而已 預計一個小時左右可以騎完
騎了十幾分鐘以後 又開始下雨了
待續....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.204.36