推 wuyihung7916:非人類阿~ 磊哥前幾天沒睡飽去一日雙北了 03/02 08:41
→ wuyihung7916:看FB的狀態他睡了4小時，感覺身體構造和我不一樣 03/02 08:44
推 greg2977:有了頭~就繼續joint下去盃^^ 03/02 08:54
車社blog網誌好讀版
http://ntu-cyclub.blog.ntu.edu.tw/2011/03/02/215-
前一次騎北橫是兩年多前的事情了，在08武嶺會師的前幾
天，從大溪上，夜宿巴陵。反過來騎，對我來說還真是第一次
，整段北橫能住的地方真的很少，大溪順向過去住巴陵應該是
肯定的，第二天到礁溪、宜蘭、羅東，這也是傳統車社辦活動
的路線。反過來騎，就要考量到早上上山避開起霧的問題，使
得第一天的行程必定要拉到最接近叉口的英仕山莊...
故事的開始要從貴格打算辦這樣的活動說起，沒有他，也
不會有這次的活動。而這一次的北橫，某種程度上來說也算是
賭一口氣吧，哈！雖然這之間歷經波折，從貴格自己發起卻不
能去，換了主辦又有事情，二換主辦後才順利地完成本次活動
，在此也給接辦主辦才兩個禮拜的奕鴻一些掌聲。
會想辦這個活動我們的目標其實很明確，就是希望以前我
們錯過的可以在我們畢業離開前傳接下去，台大車社雖然每年
都辦著號稱數十團體的武嶺會師，號稱號召全台大專院校單車
社團上山交流，但實際上呢？我一共去了最近的三次，第一次
用台大副團名義報名，後兩次一次協辦一次主辦，老實說，我
幾乎一個外校的都沒認識到，兩年前因為業務關係與海軍官校
的允哲有連絡(去年在山上他傳了簡訊過來，說他們也上了山
，不過我實在沒見過他本人，他比較晚到，到的時候也沒找就
沒機會見到了)。另外在今年站在松雪樓看攻頂賽選手過最後
一個彎時，與龍華科大的社長聖恩小聊了一下，不過他應該也
不會知道我就是那個在跟他們連絡的吧。
我們目標很簡單，就是帶著單車社的新血們能與外校認識
，進一步宣傳TCAR。雖然我們自己原本也不認識，但是如果我
們不來，大概以後也沒有機會了。雖然活動時其實我真的有些
難過，但後來仔細想想，其實這錯也不在你們，畢竟對於社團
、對於單車，甚至對於路線你們就像一張白紙，什麼都不知道
，甚至連自己社內的人都不是全部認識，又有什麼辦法能與外
校攀談呢。
我不得不佩服貴格敢就這樣加了msn、打電話連絡起來，
這是我自己做不到的事情。也謝謝清大的許浩、交大的小林與
北科的磊哥全力的配合讓這個活動有了大家的參與。
兩天前才開始籌畫的紙上TCAR；前一天看到姵妤設計的小
小戰爭添加新戰友手冊，我不由不佩服這我想也想不到的創意
。謝謝你們，因為有你們讓這次活動順利完成。
在坪林小七與許浩的第一次接觸，那其實是很奇妙的感覺
，從網友到見面後成為朋友，那種"原來"他"就是你啊"的恍然
大悟。而自此以後，生命中又多了一個鏈結。有趣的是，回到
家裡，看到右下角跳出msn上線紀錄，原來，我早在08年就因
為武嶺加了北科悠和的msn。
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2/15，活動的第一天，天氣陰雨。
一早我先和奕鴻到計中去重印某個打錯的提示。揹著裝有
重重衣服加上提示、醫藥包的揹包，就知道這一趟壓在我背上
的不只是衣物的重量，更有著把提示順利帶到山上這更加沉重
的負擔。
到了正門，清大交大都已經到了。我選擇先躲在台大團裡
，在這個時候是身為主辦的奕鴻最好認識大家的機會。出發時
已經晚了，台大自己就有人晚了近三十分鐘，而到北科全到就
已經9:45。
不是坪林的大坪林收了一下隊，下一次收隊就是真正的坪
林。上坡時沒什麼感覺，但雨在海倫咖啡後長下坡下滑時卻擋
也擋不住的攻進我們全身每一個角落。
出發的兩個小時後我們到達了坪林，出發後快四小時我們
還在坪林。清大有個學長車子好像出了狀況，以致於騎乘時不
太順利。在這裡等待的時間，也是各校第一次的交談接觸，還
是不變用相機拍照記錄每個人，花東的時候也是這樣才有辦法
在短時間記住近四十個人的名字。
爬縣界過程中，與清大的承樺及交大的小林聊了一下。說
實在的，我一開始完全不相信承樺是大一的= =，直到看到保
險資料....嗯...好吧，我會這樣覺得是因為他跟子禾講話方
式實在太像了，讓我不自主的就將子禾的印象套在他身上。而
小林...XD，我問完怎麼稱呼我就囧了，哈哈，明明不久前才
在小七說過我記下他的名字的，實在是騎車與不騎車時那種差
別一時間轉換不過來啊。
15:40，下滑北宜後來到第一家小七，店員一定很賭爛我
們這些下雨天騎車的神經病，拿著拖把拖了一遍又一遍永遠乾
不了的地磚。眼看時間已晚，這一次沒辦法像坪林一樣等到大
家到再出發了。討論了很久，交大的屁股帶路向三星出發，留
下我、奕鴻、許浩、跳海以及比較晚到的硯航及德文。當奕鴻
問許浩說要不要跟著大隊先走，許浩回答還是留下來等時，我
看到了身為主辦負責到底的風骨，相信清大車社在你的帶領下
一定可以日漸茁壯。
17:10，在晚了大隊半小時，即將天黑的傍晚，我們冒著
雨再次上路。因為時間已經晚了，在送走了清大的學長後，我
不得不放棄我熟悉，繞過羅東直切縣196，那前年前往太平山
、宜支武嶺的路線，而是開啟papago，讓導航指引我們走過經
由宜蘭大學，以及什麼都看不見的田間小路通往葫蘆墩大橋，
在沒有前燈、下雨的夜晚走這種路實在賭很大，幸好這些路雖
然不算指標明顯，但剛好標記了papago顯示出的路名。
縣196上將路，這又臭又長通往三星的道路，兩年前我們
逛完羅東夜市返回昱翔家時也是在晚上走著這條，還一邊看路
標要不然不小心就錯過叉口了。因為這條路小沒有機車道，奕
鴻一直騎在道路邊線附近，我一直很怕沒有燈的奕鴻騎一騎就
摔下田裡，也因此我拿著手電筒往奕鴻前面照。其實有時候騎
車真的不用太閃，騎在路中間反而開車的比較看的到你會閃你
啊。
19:15，在晚於大隊五分鐘時我們抵達了三星全聯。
磊哥在二樓時問了我還剩多遠，我憑印象說七、八公里吧
，他們就說那很近啊，先去全家吃晚餐吧。想一想還是確定一
下比較好，開了papago畫了一下，原來還有十五公里...下到
樓下跟磊哥講了正確的里程，沒想到居然換來回答，"沒關係
五十公里內都可以接受"，北科大非人類啊....
旭東爆膝蓋了只能牽車一整個無能為力。
夜騎台七到英仕一點燈都沒有，這雖然一早英仕打電話來
時就已經被告知了，但從沒想到我們會是到晚上八九點時才走
過這段。憑著出發前隨手拿了星光專案的前燈，這時候卻是救
了我們一命，因為大多數人都沒有前燈的關係，只好併在一起
大家一起走，看著前面人的車尾燈轉彎。這也讓我想到08年武
嶺我們從新城上天祥時也是如此。
和許浩走在最後，他忽然跟我說了聲抱歉大隊被拖累到了
。其實，這一點都沒什麼好抱歉的，畢竟，沒有一個人想要這
樣的事情發生啊，團體活動本來就是充滿了各式各樣的突發狀
況與挑戰，這些經驗也讓我們以後辦活動時能更加注意，使活
動更加完美啊。
21:10。英仕山莊，好久不見。
這一晚大家都累壞了。英仕老闆人很好的開車下山去接旭
東，要不然還真不知道什麼時候才能到。我的背在長時間背包
的重力下，早就無法彎腰了。洗衣服、洗澡，原本計劃在三星
吃的晚餐變到十一點才吃，但一整天沒吃什麼東西卻不怎麼餓
。或許我只顧慮著某筆經費終於能夠報銷了吧(笑)。
晚安，明天面對的是更艱難的挑戰呢。
出發時間 2011/02/15 08:39:02
抵達時間 2011/02/15 21:33:34
最高溫度 14°C
最低溫度 8°C
最高騎乘速度 58.2 km/h
平均騎乘速度 16.6 km/h
騎乘里程 113.24 km
騎乘時間 06:48:38
最高高度紀錄 541 m
高度上升累計 1445 m
平均上升坡度 2 %
最大上升坡度 12 %
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