推 plutodevil:真好!!話說今天上課超無聊的...Orz 10/17 18:08
推 may5324:孟庭帶的東眼越嶺就是你看到的那條，不過我們往三峽出發 10/18 00:48
→ may5324:只是當時我們直接下滑，沒有再往上到東眼森遊區 10/18 00:49
→ MoutainBird:沒錯，我最近都在那一帶探索:) 10/18 07:01
終於等到了星期一，剛好也是天氣最好的時候，
沒辦法，我還是習慣把事情都做完之後再出去玩。
星期一騎車其實也有好處，
因為郊區就不會像假日的時候一樣被遊覽車和觀光客塞滿。
整個台七線好像是自己家開的一樣，
幾乎沒有車。
會挑東眼山主要還是直接從地圖上找路線，
海拔850感覺還算夠高，
復興戰道的名子也很有氣勢，
於是就上路了。
縣道110已經很熟了，
感覺今天早上狀況也不錯，
一個半小時後就進入臺7乙，
因為很久沒有到三民復興大溪一帶，
讓我忘記了臺7乙從起點萊爾富起算好歹也總共爬了12公里，
尤其是最後的4公里真的還滿陡的。
在三民的萊爾富左轉後開始陡上，
過復興的萊爾富(好多萊爾富XD)後開始陡下，
這一段因為太久沒騎忘記要先扣剎車，
結果時速35入彎後就一路彎下去就沒有甚麼剎車的機會了=.="
在往東眼山的路口左行上爬桃119鄉道，
前陡中緩然後又變陡，
最後在3K處(這條路的0K處居然在山頂XD)的小鞍部放棄從頭到尾不休息的企圖，
下車拍照。
這條路給我的感覺比巴拉卡陡一點點，
和冬天大霧中的九份騎起來的氣氛很像(真的會騎到發抖)，
有幾處風景會讓我想起宇老，
於是不自覺地打了個寒顫。
今天山上氣溫低，
下車後環顧四方，
冷風凜冽，
望遠處層層山景，
雲霧由最遠處看不清楚稜線的大山中急遽竄出，
實感慨萬千，
慟然落淚。
可惜拍照技術不好，沒能拍出那種讓人想來一探的吸引力。
http://0rz.tw/04TKY
http://0rz.tw/xj3uD
哭完後繼續爬完剩下的3K，
沒想到爬完辛苦的10公里後接著的是2.8公里的東眼山林道，
至此處已杳無人煙，
最後抵達東眼山國家森林公園入口時已經12點整了。
如果要上攻東眼山頂峰觀景臺的話據說要來回要爬3小時的階梯，
無奈此時已經力不從心，
攻頂可能還是要兩天一夜或是騎機車來吧，
從海拔850上攻海拔1200的風景應該滿屌的，
據說可以看到台北的新光三越或是101，
真是可惜了。
原路折返，
心得只有一個，
就是這段路真的不像北宜烏來好下，
直線出現的機會不多，
入彎前還是要保守一點放慢一點，
免得出彎後還是一彎接一彎，
不知不覺就衝破時速五六十了。
台七乙這幾天在修路，
有幾處只剩下一個車道，
要多注意。
進入土城、永和、中和之後，
遇到好多變換車道或是闖紅燈頭也不擺回來看一下的人，
今天感覺整個城市裡的人心浮氣躁的，
要多多休養。
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