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標題Re: [公告] 舟山路交通暨環境改善事宜(機車退出舟ꐠ…
時間Wed Jun 13 02:11:40 2007
※ 引述《yingi (望星)》之銘言:
: 大家好 我是新任的女舍總幹事
: 6/14 晚上7:30 校方將在研一地下室舉行公聽會商討舟山路交通暨環境改善事宜
: 6/4在行政大樓已經舉辦一次公聽會 但是參與的人不多 所以會在宿舍再舉辦一次
: 這個計畫簡單來說就是機車退出舟山路 停到管院及公館停車場 並增設腳踏車停車位
: 詳細內容那天公聽會校方會再跟大家說明
: 由於會影響研一跟大一女週邊 所以需要聽舍胞的意見
: 對研一舍主要的影響 應該就是男生停機車的不便還有安全問題
: 關於停機車這件事 女宿是比較贊成 男宿反對者較多 應該跟機車持有率有關
: 而回收的問卷也不多
: 上次有一位博班的學長去公聽會 很努力陳述了有機車的舍胞的心聲
: 不過校方是希望同學們能忍受一時的不便 給宿舍比較好的居住品質
: 至於安全問題 應該是比較大的考量點
: 目前校方(總務處)提出的構想是這樣:
: 想降低圍牆 (有可能會拆 到時再問清楚) 建寬綠籬區隔舟山路與宿舍
: 增設監視系統
: 設置感應燈嚇止跨越
: 停車場至研一舍則是增加 2 lux的路燈
: 6/14公聽會那天 我們會提出的應該就是針對安全設施部份 請學校提出具體方案
: 例如圍牆是否拆除? 會降低到幾公分 綠籬的高度與宿舍的距離是多少
: 監視系統與感應燈會怎麼設置 間隔有多遠
: 是否能有效嚇阻外人進入 ?
: 警報系統的與校警隊的連接與問題
: 希望校方能提出具體方案 而不是只說會盡力而已
: 希望舍胞們能在這幾天達成共識
: 這樣當天可以有效率地表示我們的想法也能加速跟校方溝通的速度
: 其實這件事情關係到所有舍胞的安全 希望大家能多表示意見
: 公聽會是校方跟學生溝通的一個重要管道 如果大家選擇沉默
: 一旦開始這個工程就很難再有什麼發聲的機會
: 雖然知道大家是研究生 都很忙碌 但也請不要忽視自己的權益
: 謝謝大家^^
: 如果我的陳述還有不足的部分 煩請其他的總幹事幫我補上 謝謝
我不是總幹事,但我是那位當天出席的博士班學生
很遺憾的,當天出席的學生並不多
差一點,這件事就要這樣定案了
在這位學妹跟我努力的發言之下,學校願意再開一次公聽會說明
如果你覺得權益受損或想瞭解學校何以堅持
也請在這最後一次的公聽會暢所欲言
簡而言之
為了校園綠化與美化
十年來進行了從機車禁行舟山路、校內停車格減少以及現有的鹿鳴廣場
剩下就是舟山路研一舍區這一塊了
學校想進行是(1)機車撤除,增設腳踏車位 (2)降低舍區圍牆、打通捷運站圍牆
但這樣的措施真的是為校內學生著想嗎?
捷運站旁圍牆一打通,說好聽的,是學生不用繞路到捷運站
但因鄰近捷運站,實際上進入校內的人會更多
除了安全性(容後討論),校內設施(ex餐廳)就幾乎是外人在使用了
"國外校長來台大看到宿舍圍牆,很驚訝的說:是學生住的?"
是沒錯,圍牆很醜,但他很好用
至少提供了相當程度的安全性
如果在校內的女八女九或女五舍區沒有圍牆,誰敢說會發生什麼事
為了校園美化,研一舍區圍牆必須拆除或降低
一方面是犧牲了研究生的安寧與私密性,另外也失掉了安全
別忘了
前陣子福利社可是有外人持刀對著學生恐嚇
在更前陣子,則是有黑道份子大聲嚷擾、直接到各寢室找人的荒唐事件
更別忘了
研一男舍是目前少數沒有security的宿舍(不是封閉的建築)
降低圍牆,究竟是好在哪裡
同之前我的文章,當天公聽會我也提出:
如果撤除機車,研一舍將成為男生宿舍裡面唯一沒有機車停車處的
為什麼不能增設門禁與機車引道,有效減少並管理校內機車呢
學校則回應:犧牲部分學生的方便性,則能替將來的學弟妹留下更美的校園
這邊我則無言了
如果是這樣,當初校園內就不應該興建宿舍嘛!
宿舍本來就有其方便性與安全性,哪有住了之後又不給的...
腳踏車位新增的確是立意良善
畢竟研一舍區這邊最亂的其實不是機車,而是腳踏車
但文宣裡面一句"限本校師生停放腳踏車,無外來人士"
如果這句話可以順利執行,那機車不就做的到?那不就不用撤除機車了?
半夜時分,很凌亂的把一些想法寫出
就如我當天所說:是的,我就是在硬凹
因為學校沒有很充足的理由與很完整的規劃就要執行,很難讓人信服
而且900多台停放此處的機車,研一至多佔了300台
但公聽會也幾乎只針對研一舍宣傳
其他六百多台停車者的權益就要受損而不自知
「不教而殺謂之虐」
這是我對學校處理這類事的感覺
但當天公聽會看到寥寥無幾的人,我也對學生的冷漠有更深一步的認知
也許這件事對很多人的重要性遠不及於一頁論文吧
那也就這樣吧
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推 Nietzsche:我是覺得學校美化的立意佳 但仍要做好配套措施 06/14 09:13
→ Nietzsche:像是舍區附近 要優先保障住宿生的停車權 機腳踏車都是 06/14 09:14
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