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※ [本文轉錄自 NtuDormM8 看板 #1DUG09il ] 作者: dsmwang (科科) 看板: NtuDormM8 標題: [整修] 室外動線規劃 時間: Fri Mar 11 00:44:54 2011 大家好,這邊是空間規劃小組! 接著要為大家報告的是室外動線的改變部分。 http://homepage.ntu.edu.tw/~b97704079/m8.png
對不起我們圖畫的真的很醜!對不起! 而且比例尺也很不對,但是仍然希望大家能看懂! 先解釋一下這張圖, 上方綠色的是BOT美食城、下面綠色的是男六。 淺紅色是目前規劃的腳踏車位, 紫色則是花圃,可以看做一米左右的矮牆,有美化的效果。 藍色則是預定地卸貨裝貨區,(一天大概會有10~20分鐘有車停著) 深紅色是多種腳踏車動線; 黑色則是舍胞進入宿舍的路線。 再來說一下變動有哪些。 首先,停車區增加了右方BOT的腳踏車架,和相關動線, 可以從後方進入男八舍,節省行走時間。 而在男八舍的左方,新增了一個卸貨裝貨區(藍色),把牆打掉,方便裝卸貨。 目前的裝卸貨區是在大門前面,而現在他被獨立出來了, 因此大門那邊就沒有必要讓車子進出了,可以更好的控管。 因此而多出的新出入口,可供腳踏車進入上方的花圃停車區。 而這個花圃停車區之所以能設置, 是因為裝貨區上方的化糞池會被遷移,因此可以增設腳踏車位。 而裝貨區下方靠牆的腳踏車架保留,右下方那一片則改為室外造景和戶外活動平台。 大門處,平時會關上汽車出入口,僅留腳踏車出入口。 門口左右的樹,學校似乎有砍掉的打算,因此進出會更順利。 而出入口旁邊的圍牆常常造成許多危險, 很多人騎的略快或是煞車不夠敏銳,騎出牆壁就被撞或撞到人, 為了避免一出牆就撞車,出入口附近的牆壁會改成花圃,以利視線,避免車禍。 包括卸貨區和大門的左右側,都會把兩米的牆壁改成花台。 而現在男八舍出大門左轉,那一大片停車區, 中間的花台會被夷平,全部作為停車之用。 因此,動線可以重新規劃,會有三排規矩的停車區。 這邊的樹沒辦法砍,所以可能會略有點不規則,不過會比以前利用的好。 還有一個重點是室外地板問題。 現在停腳踏車的地方,那些植草磚(透水磚)簡直是惡夢。 也有很多舍胞反映這點。因此我們很堅持這需要置換。 但是目前規劃,好像已經超出預算上限,因此勢必會擠壓到其他東西。 建築師和學校方面都有提到,犧牲房間內的木皮地板,足以更換室外的地磚。 而且學校、建築師都認為我們現在的室內磚還不錯,鋪地皮有點浪費, 加上那個實用性比較低,因此都建議我們可以考慮把經費放在室外地磚上。 腳踏車架造型部分,會改成左右各一個腳踏車造型,中間則是空空的, 不會有一格一格畫腳踏車位給大家停。就像是進校門口左方那個停車區那樣。 至於門口的造景,會有兩個主題,第一是桃花源、第二是春天。 也因此會種植一些花草,種杜鵑、桃花等等。 至於腳踏車停放的問題,這件事情我們非常關注。 我們減少了木質平台那一片停車區,但是增加了梯形花圃(男八舍出門右轉那邊), 增加了後方的BOT停車區、並增加了化糞池清掉後的位置。 建築師計算後說整體面積比以前更多因此我們認為這個問題有得到解決。 另外,大門區平時把讓車子進出的門關上, 只在開學退學等搬行李,或有相關需求時才會打開 這樣子,八男六中間的區域就是一個行人專屬的廣場。 一樣,簡單整理一下思路: 1.地磚置換問題,是否願意犧牲房間內地皮? (我們組內的個人意見都是比較想要換地磚啦。)  不過我們還是要等一下預算表,搞不好兩者都能負荷。  實在沒辦法的話,我們再來調查看看。 2.BOT現在可以停了,而且有門可以進出。 大門左邊的停車區也變大了。 3.裝卸貨區另外開闢,讓人車分道。 讓宿舍之間的廣場和平台更安全、更親切,有種男八-男六生活圈的感覺。 4.和通道接近的牆都壓低,避免阻擋視線, 同時這些花圃可以綠化美化環境。 5.室外造景會改善很多。 也因此移除了一定的腳踏車位,但是總體而言腳踏車位沒有減少。 我們印象中是這樣,之後建築師設計圖出來之後會再做確認。 之後幾日,等設計圖寄過來後,我們就會開始寫室內的部分! 請大家繼續保持關注!也感謝大家的參與! 不免俗地加一句,3/16晚上七點有整修說明會,有興趣的舍胞務必參加! by 男八舍整修規劃小組。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.252.123
ptestheo:ps.之所以有所謂的裝卸貨區,是對於福利社、影印店的進出 03/11 00:53
ptestheo:貨+郵差包裹送件、垃圾輸出,可以全部由此處進行管理。 03/11 00:54
ptestheo:這樣中間的部分才能形成一個"沒有臭煙車子"的"桃花源"。 03/11 00:55
ptestheo:也讓整體更完整。 03/11 00:55
ptestheo:ps. 雖然說我們現在的面積增加了。但我們私心覺得,更重 03/11 00:56
ptestheo:的是這個停車空間的動線規劃,如果牽一台車會弄倒很多車 03/11 00:57
ptestheo:,也是白搭,所以這部份我們會加強對設計的把關。 03/11 00:58
chandler0227:車位雖然沒減少~但是否有考量到停車的遠近 03/11 00:59
chandler0227:人都還是有惰性的,若車位離太遠也不會有人停 03/11 00:59
chandler0227:變成靠寢室最近的地方擠了一堆車,遠一點根本沒人停 03/11 01:00
littleshin:對不起 還真的不是很懂= = 辛苦了 16號電夜不能來>"< 03/11 01:24
dsmwang:那...等建築師圖來,我們再努力看看吧XD 03/11 01:25
※ 編輯: dsmwang 來自: 140.112.252.123 (03/11 01:26)
dsmwang:也或者你可以推一下哪裡不清楚,我之後會推文回你 03/11 01:27
littleshin:沒關係^^" 我沒有要提甚麼意見了 謝謝 03/11 01:27
littleshin:話說背景黑色 好像看不清楚黑色箭頭 03/11 01:28
ptestheo:回覆chand:謝謝你的提醒,(i)我們會在設計上把關,讓腳 03/11 01:56
ptestheo:踏車阻礙舍包入口動線。(ii)雖說之後M8將會有四個出口, 03/11 02:00
ptestheo:但人都是有惰性的,所以可以發現我們的車位規劃,都盡量 03/11 02:01
ptestheo:以靠近入口,而又不影響人進出為主。但總會有人會盡量擠 03/11 02:02
ptestheo:在入口附近的車位,這我們也無解。但有些人(eg.我...) 03/11 02:03
ptestheo:也會因為擠一團,反而出入慢,而停在約第二排車位處 03/11 02:04
ptestheo:。(iii)我們在圖上標記的車位,除了考量M8需求外,其實 03/11 02:04
ptestheo:也包括M6&一小小部分BOT的人來停,所以有些車位其實不會 03/11 02:06
ptestheo:太遠。但我們會謹慎考量這個建議,並在所有停車區進行評 03/11 02:07
ptestheo:這部分的評估。 03/11 02:07
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