作者hfsken (大嘴‧格雷)
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標題[轉錄][新聞] 貓空纜車 票價偏低擬提高
時間Sun Apr 8 17:03:09 2007
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: hn12104410 (小林) 看板: MRT
標題: [新聞] 貓空纜車 票價偏低擬提高
時間: Sun Apr 8 12:20:19 2007
中國時報 2007.04.08
貓空纜車 票價偏低擬提高
喬慧玲/台北報導
貓空纜車由台北捷運公司負責營運,六月初將進行履勘,若一切順利,最快六月中旬即可
開始營運。至於票價雖獲初步共識,但據了解有委員認為比起國外纜車,票價偏低,且因
還須送市府公用事業費率審議委員會審查,仍存在變數。
貓空纜車沿途設有6個站,除起迄站外,其中2站提供乘客上下車,從動物園站至貓空站單
程約15分鐘,初定票價全程為50元,搭乘1站30元,2站40元。
全世界最便宜 里民不優待
不過,貓空纜車票價審議會中,有委員認為,與摩天輪每張票價180元相較,貓纜不僅票價
低廉,應該也是全世界纜車中最便宜的。
貓纜中途有停靠站,建議可提高全程票價,但開放乘客旅程中不限次或一定次數上下車,
如此行程安排可更為彈性,也不主張再給予里民優惠票價。
交通局長羅孝賢表示,國外如新加坡、香港等地區的纜車因中途無停靠站,均一票到底;
貓纜結合沿途不同景點,性質略有不同,因此才有分段票價。目前擬定的費率是初步共識
,已無再往下調降的可能,但若日後營運一段時間,乘客中途下車遊覽的需求出現,票價
是還有調整的空間。
與動物園聯票 還要再評估
另外,市府原本打算推出結合貓空纜車與動物園觀光的聯票,但營運單位認為初期經營票
價以單純化為宜,且如65歲以上老人或未滿6歲兒童目前遊園均免票,聯票的市場需求還
需再評估。但為避免民眾二次購票的麻煩,將在動物園入口處建置悠遊卡閘門,一般民眾
直接扣款入園即可。
貓空纜車由市府斥資14億元興建,初期委由捷運公司營運,約期至九十七年底,之後公開
招標徵求民間營運機構。捷運公司表示,貓空纜車每站約需至少4名人手,負責售票、協
助旅客乘候車,因所需人力龐大,未來將採勞務外包方式,以節省人事成本。
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請多多光臨客運總站,我是副家長
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推 laclo:要是所有公立博物館美術館動物園等等全部有悠遊卡閘門如何? 04/08 13:30
推 sqr:發售門票還是需要的 不是個人都住台北有悠遊卡 04/08 13:44
推 chewie:變通的方法是用悠遊錢包買票 類似像全家便利店的作法 04/08 14:49
→ chewie:畢竟除了動物園外 其他市立設施比較不會有那麼多人流:P 04/08 14:50
※ mstar:轉錄至看板 Wen-Shan 04/08 15:19
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→ hfsken:獻給我最愛的JD 04/08 17:04
→ LSOTIS:我怎麼覺得這篇很好笑... 04/08 17:05
推 Leeng:有委員認為,與雲霄飛車每張票價相較,貓纜不僅票價低廉,應 04/08 17:07
→ Leeng:該也是全世界遊樂設施中最便宜的。 04/08 17:09
→ philluke:大嘴是來表JD的嗎??XDDDDD 04/08 21:43
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