推 Tendywang:那就交給你去查了~~ 07/06 17:10
有人知道怎麼搭這個嗎?
一年車數暴漲一倍 北宜高九人巴 乘客叫好業者賺
黃如萍/台北報導
「小姐，要不要到宜蘭？隨時發車！」台北火車站東、西門站了七、八個男人，極力招攬
來往旅客。拜北宜高速公路通車之便，台北宜蘭羅東路線已成為最熱門的國道客運路線，暑
假旅遊旺季一到，專營台北宜蘭羅東的九人巴士數量增加一倍。
北宜高速公路通車剛滿一年，台北宜蘭一日及兩日遊風氣成形，過去民眾往返台北宜蘭以
搭火車為主，逐步改為搭乘九人巴士或共乘計程車，九人巴士票價單程二五○元至三百元，
和自強號差不多，但行車時間不超過一小時，比台鐵快半個小時。
假日常到羅東旅遊的陳小姐說，她一個人，自己開車很無聊、油價又貴，到羅東還要找車
位，實在不方便，火車票也不好買，九人巴士幾乎隨到隨開，價格又公道，不到一個小時就
到羅東，真的很方便。
陳小姐已經成為九人租賃車的搭車會員，因為搭的人越來越多，不是會員的旅客，車隊不
僅不接受預約，有時還得等上一個小時才能搭上車，會員優先搭乘。
根據客運業者估計，三分之二的九人租賃巴士搭乘者是外地遊客，宜蘭羅東居民只有三分
之一，民眾搭車到當地後再參加旅館套裝行程，不必自行開車，宜蘭羅東輕鬆玩。
台北宜蘭羅東國道路線市場叫好，租賃巴士公司也大量出現靠行車輛，一位司機說，每天
來回跑五趟，大約只要十至十一個小時，每個人頭抽三百元至三五○元(來回)，一天可以賺
一萬四、五千元，扣除購車及油料成本，一天淨賺五千元不成問題，「比開計程車好賺」。
不到一年，經營台北宜蘭北宜高國道路線的九人租賃巴士，車輛規模增加一倍，原本只有
幾輛車經營台北宜蘭羅東線，現在已出現四、五十部規模的車隊。搭車地點是台北火車站西
門平面停車場或東門遊覽車上下客處。
由於租賃巴士依法僅能經營公司行號包車業務，不得任意攬客，九人租賃巴士在台北車站
東西門搶生意，引發計程車業者不滿，多次向交通部公路總局、台北市政府及宜蘭縣政府抗
議，租賃巴士及計程車業者關係劍拔弩張。
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