→ lemonjuice:推老飛機都掉光了.. 推 218.166.140.35 06/15
1.報名期限的問題，在我們強力要求之下，旅行社同意先預留100個機位給我們
，如果屆時無法滿額，他們再自行吸收。
也就是說呢，下星期以後，同學如果還想要報名的，仍然隨時可以向我們報名
暫時並不會有漲價的問題，只是原則上仍以下星期學期結束以前為限。
還在考慮的同學，能不能告訴我們原因呢?(偷偷跟我們講)有任何的問題，
我想我們跟旅行社方面，都可以盡量的配合，或著給你一些更好的解釋；
希望大家都能一起去畢旅喔!!
2.航空公司的問題，事實上華航在各方面得條件，如:價格，品質，空姐，餐飲，
機上設施，航班時間等，都是幾個選擇裡最好的。但我還是必須告知同學，
目前九月份飛普吉島的航班中，原則上已排定是空中巴士A300-600的機型
平均機齡約10年(空難的那一架機齡已23年)最老的約13年，絕大多數的機齡約
6-10年，在航空公司得平均機齡中，其實屬於相當年輕的(老飛機都掉光了)
商務噴射客機的平均機齡是17年多， 而美國空軍機群的平均機齡則已有22年。
國泰航空：平均機齡7年；而華航的平均機齡則是6.56年
事實上，對較常作商務旅行的人而言，其實他們都相當滿意華航的服務，
不過如果同學實在覺得華航沒有保障，是可以改座泰國航空的，
起飛的時間比較不一樣，到曼谷轉飛普及，大家在會合在一啟
一樣，記得在報名時先跟我說一聲就型了，並且機票會貴大約2000圓
(因為多一趟在泰國國內轉機的國內現機位)
3.另外有人問我關於簽證的問題，泰國有落地簽證，持美國護照的人可以免簽證
只是這樣的同學屆時記得帶兩本護照出門，可以省下大約300圓的簽證費
4.還有我們必須在下星期以前大致上完成分車，和分房的動作
車子有兩班，房間則是兩人一間，如果沒有特別想我們提
我們就會大致上幫同學分一下(當然不會點名或茶房那麼誇張，
只是到時比較方便就是了。
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