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作者: bonobo (四月) 看板: NTUniNews
標題: 桃勤的新聞
時間: Thu Apr 17 00:32:14 2003
工會抗爭 桃勤總經理將下台
【記者郭錦萍、徐國淦／台北報導】
負責中正機場七成以上航班地勤業務的桃園航勤公司，因員工長期對從地下電台出身的總經理張昭仁不滿，幾度陳情不見效果，計畫在總統就職三周年當天癱瘓通往中正機場的國道，交通部為防止事態擴大，在取得高層首肯後，已決定撤換張昭仁。
桃勤工會指出，八十九年五月政黨輪替後，前交通部長葉菊蘭任命曾擔任地下電台「寶島新聲」台長、沒有其他企業經驗的張昭仁當桃勤總經理，並由民進黨黨綱起草人魏廷朝的太太、曾任縣議員的張慶惠擔任董事長。
工會表示，張昭仁初就任，要求員工共體時艱，所以九十年及九十一年時，員工都只調薪百分之一點五（平均四百元），但張昭仁自己卻分別加薪了百分之八點六（一萬三千多元）及百分之七點八（約一萬兩千多元），月薪一度達廿二萬多元。
桃勤員工一度不知此事，直到有董事爆料，張昭仁自己加薪的事才傳開。工會說，
張昭仁後來為取得正當性今年初才在董事會上要求追認他的加薪案，但會中有人放
炮，最後只通過九十年百分之八點六的加薪案。
工會更指出，張昭仁不具備航空業專業能力，造成公司業務流失，還進用私人，工
會早在去年五月廿日就曾多次向立法院、總統府陳情，但交通部一直未處理。今年
一月間，工會再向交通部、民進黨部陳情，希望主事單位另行指派專業經理人出任
桃勤總經理，同時要求比照華航，增設勞工董事。
桃勤公司當時曾聲明，桃勤的市占率及收入穩定，去年預估盈餘達預算百分之一百
廿，張昭仁薪資是依董事會決議執行，並已因九一一事件對航空市場衝擊，兩次自
行調降薪資；且桃勤不是公營事業，沒必要設勞工董事，但若勞方不動輒發動陳情
活動，公司願協助爭取等。
據透露，因桃勤工會動作愈來愈大，交通部長林陵三感到不耐，當時即有意透過民
航局撤換張昭仁，但張昭仁在聽到風聲後，透過管道想保住職位．交通部一度停止
動作。直到桃勤工會放出風聲，打算在四月底發動聯結車堵住國道通往中正機場的
交流道，逼得交通部表態。
工會表示，上周交通部透過勞委會和工會協商，承諾一定會處理張昭仁，且同意重
新檢討加薪案。工會幹部昨天決定，在未見張昭仁下台前，抗爭行動不變，但考慮
到近來ＳＡＲＳ疫情已讓中正機場旅客稀少，抗爭行動延至五月廿日總統就職三周
年當天。
據了解，交通部答應工會要換張昭仁之前，曾向高層報備，未獲攔阻，交通部於是
要求民航局儘速幫張昭仁「換位子」。
桃勤公司資本額七億元，中華航空握有百分之四十九股權、交通部百分之四十五，
美商優比速（ＵＰＳ）握有其餘的百分之六。在十一個董事席位中，華航和交通部
各五席，ＵＰＳ一席，因交通部也掌握華航，民營化的桃勤，董事會幾乎全面由交
通部操控。
【2003/04/16 聯合報】
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