※ 引述《longman (長短橋混打都不怕)》之銘言：
: : 我的分析剛好match這種說法.
: : 因為傳統差速器在內側輪胎打滑而外側輪胎不打滑時,
: : 會將所有動力傳給內側輪胎,
: 是這樣嗎??
沒有錯的
傳統的差速器只由兩邊齒輪接傳動軸
而兩傳動軸之間由差速小齒輪連接
相車子直行時 差速小齒輪並不作用
轉彎時 外側輪比內側輪轉的快
而之間的轉速差就由小齒輪來補足
而現今的差速器則在兩邊齒輪之間加了spring pack和離合器
使得在兩輪轉速差到一定的程度時
可經由clutch將動力傳到另一輪
而不會如傳統的差速器在原地打滑不動
可以參考下面的文章，有動畫
http://www.howstuffworks.com/differential.htm
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