札哈.哈蒂（Zaha Hadid）這位伊拉克裔的建築師是去年的普立茲建築獎得主；不過
我對她的建築風格實在是沒多大的好感 -.-''' 。之所以轉錄下面這篇文章是因為VW和BMW
先後在他們的工廠建築上花費心思：VW在德國德勒斯登蓋了個Phaeton專屬的玻璃屋工廠
，而BMW也找來Zaha Hadid設計他們在萊比錫新廠區的中樞大樓；以往定位單純角色明確
的「製造基地」顯然被賦予了「與顧客對話、建立形象」的另一項使命。現在的車廠多致
力於提供消費者不僅只於產品本身的完整「使用者經驗」，但工廠始終是個未受注意的區
塊；VW和BMW在工廠建築上投注的心力會成為汽車業界的另一種摩登風範嗎？
值得期待 :)
關於這幢建築：
http://www.pritzkerprize.com/2004/pdf/BMW.pdf
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文章轉自5月16日中時電子報
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Philology/Philology-artnews/0,3409,112005051600230+110513+20050516+news,00.html
「有機建築體」活出新世紀角色
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札哈．哈蒂 (20050516)
台灣的朋友們！我很在意台中古根漢美術館的未來，就像我這兩天在德國萊比錫參加
了BMW車廠的開幕典禮，我還特地發了一張邀請函給台中市長傑森．胡（胡志強），希望
他來分享我的喜悅。
去年對我而言是戲劇性的一年，不只完成了台中古根漢美術館的設計，更幸運的是
普立茲克建築獎也注意到我的非線性建築特質，頒給我這個至高榮譽的獎項，之後有評論
家分析了台中古根漢，認為這個動感建築及能移動樓板的設計，是世紀初建築的新象，也
與我獲得普立茲克獎有關。
當中國時報與交通大學明日建築專欄跟我約稿時，我想以13日正式發表的德國萊比錫
BMW車廠的新設計與台灣朋友分享，這是截至目前為止，我的工作室量體最大的工程，更
是非線性空間思維，由手工轉向電腦的一個重要案例。
先從此建築的美學品牌體驗談起，我們設定的BMW車廠，美學特質為展現BMW品牌的獨
特性及卓越性。因此雖是座工廠卻兼有社會意義，因為車廠也迎接參訪者，空間氛圍是歡
迎且相當開放的，BMW車廠先認同此基調，並表現出對員工的重視，所以空間上十分寬敞
明亮。
我們對BMW車廠的建築語言與品牌關聯性考量，在於此建築不再只是重複性的建築物
及預先構想出的形式。更確切地說，這是有機的建築體，要能適應並形塑於奇特的地帶，
在多樣化的方向中清楚其定位，並在綜合連串的複雜考量後，整合形成一個天衣無縫的整
體。透過曲線形態學建造而成，涵括多樣化的形式以及方向，新型數值控制的製造技術使
外觀變化得以擬自然(quasi-natural)化，而設計過程更趨於一座活躍的有機體，兼有其
銳不可當的空間美感。
空間組織及機能，採連串由前至後的序列空間，從大眾化/繁忙階段到沉寂/寧靜的
活動。正面外層可看到被拉進大片傾斜突出的頂樓之下。參訪者進入玻璃公共大廳，從寬
闊的大廳深入觀看，可見到此建築深度嵌入中庭而敞開，讓自然光進入大樓的心臟地帶。
切剪開的區域將一樓及二樓連結成一個連續的場域，兩座猶如巨大樓梯般的連續階梯構成
露天平台，連續成組的階梯，捕捉到彼此相連結的空間。
融合白領階級與藍領階級員工，除了內部整體透明化的組織促使所有員工彼此緊密整
合，機能上的融合，特別是作為社交溝通空間，整體意象是讓力學壯觀的設計，將整個場
所移動、變色並閃耀，時時達到顛峰，使其成生氣勃勃的場所。
建築造型扮演著安全防護的角色，為適應外部環境以控制在夏天獲取多一些陽光，
冬天減少使用暖氣，正面外觀會高度透明化，每個正面鑲嵌的玻璃都審慎地施工，使室內
達最大舒適度，如此一來，就可以因應新世紀節約能源需求，讓大樓提供使用者愉悅與可
控管的環境，且減低大樓對外在環境的衝擊。
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Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ...
all others are games.
~~~ Ernest Hemingway (1899-1961)
American novelist and short-story writer, 1954 Nobel Prize for Literature.
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