推 nen:很奇妙的解釋 真的很奇妙.... 03/03 12:33
那就讓小弟我來回答你吧
※ 引述《lhusky (10%)》之銘言：
: 我有一些關於自排車的問題想要發問，不曉得在這邊問適不適合？
: 如果有違反規定的話，真是對不起，打擾大家了！
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: 我的問題是這樣：
: 1.一般道路使用上，大多都是用D檔就夠了，那2檔或L檔的用意是在哪裡？
: 爬坡是應該用哪一檔？
: 2.假設今天是要開山路，那上坡應該是用什麼檔？如果載有重物或是沒有載重物，
: 這兩種情形有差別嗎？
以上兩題可以一起回答
不知道你有沒有學過物理學阿
簡單的講,汽油燃燒成為能量
能量可以轉為爬坡的力量,或是高速行駛下動能
所以由引擎傳出能量
傳到變速箱,你可以選擇變成低速但是扭力大
或是高速卻扭力小
前者通常就是你要爬坡,可以慢慢走,但是把很重的東西運上去
就是電梯的原理
後者是把一個比較輕的東西轉換成速度
高中物理有教過 E=mv^2
自排車有所謂的2檔,L(LOW)檔...就是所謂的1檔,你選擇哪一個檔就是永遠那個檔
檔數越低,速度慢但是力量大
但在D檔
檔數會變來變去,所以才叫自動排檔車XD
可能你希望能夠很有力的爬山但是速度不用快
這時候放在D檔可能電腦會把檔位升的太高
導致你的狀態是在奔馳狀態,把引擎輸出的能量轉成速度
卻不是爬山所需要的的扭力
我這樣回答你可以接受嗎?
至於要換哪一個檔
以前我在駕訓班的老師是說
只要你覺得沒力的話就把檔位往下放
如果你換到一檔都還是覺得沒力的話(比如說你開車去爬玉山)
就趕快把車掉頭
因為引擎會壞掉
: 3.有些人建議在下坡路段時，應該是採用引擎煞車比較好，那是什麼意思？
: 該怎麼使用？
這個問題我也問過修車師父
變速箱有一個神奇的設計
簡單的說,就是不會讓速度超過一定
而且檔位越低,速度越慢
至於詳細情形,請來上社課(其實是我攬的PO)
你在一檔的話車子不會超過一定的速度,超過的話引擎自動會幫你降速
目的是為了避免煞車油的氣化
開車最怕就是煞車失靈
當你長期下山路的話
一直踩煞車,煞車油會氣化,煞車就會很快的不見了
(遙想我當年在南橫上面就是遇到這件事,這是後來修車廠的師父教我的)
如果你能夠善用檔煞的話
對你的性命會比較有保障
如果你想問這樣會不會傷車子
師父是跟我說車子引擎很堅固
不會有事,而且他也跟我說
引擎事小,性命事大
至於使用方法
就是你再下坡的時候
直接把排檔排到二檔或是一檔
車速立刻就會降下來
引擎可能會發出一些聲音
有一點嚇人
不過這是正常現象
: 希望各位能幫幫忙，謝謝！
如果有人覺得小弟的文章有錯誤的話
請不吝指教
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