我個人認為
開車最重要的是正確的觀念 而不是心臟大顆否或著駕駛技巧
正確的觀念包括下面要提的駕駛坐姿 還有在超車道是不是會有道德的讓快車先行等等
而正確的駕駛姿勢絕對是所有駕駛者的第一課
（我看到有人開車亂坐我就認定道不同不相為謀 這點我有很強烈的主觀意識啦：P）
不論是參加以前最早由岳挺學長主講的駕駛坐姿社課（還在小椰林實地演練）
還是曾經參加的三陽安駕,MINI brand training,Roadshow
甚至日本甩尾天國DVD裡的blahblah選手都會一再強調
調整自己的正確駕駛坐姿絕對是最重要的第一步
1.調座椅前後距離
重點：腳踩煞車踏板或離合器踏板 同時膝蓋保持自然彎曲 又不會卡到如方向盤之類的
為啥：為了能讓腳踩踏板完全施力 如果你本來膝蓋是直的 緊急的時候根本踩不到底
另外 如果你膝蓋還是直的 車輛發生正面撞擊 沒有緩衝的狀況下 美腿不保>_<
2.調椅背角度
重點：在雙肩完全抵著椅背的時候 伸直雙手時手腕約剛好在方向盤上緣處
為啥：這樣平常以三九點鐘操作方向盤 手肘能保持自然彎曲 也能保持操作方向盤順暢
例外：如果你要跑Slalom可以讓自己再靠近方向盤一點
3.調後照鏡角度
4.繫上安全帶
5.出發
不知道有沒有漏掉的 哈 晚上精神不佳...
另外還想提"握方向盤"
很多人喜歡反握方向盤
我自己是絕對不反握
理由一 反握方向盤一旦人家往你車頭一撞 氣囊爆開 你的手也爆開
理由二 反握方向盤無法因應臨時或緊急狀況再行調整
例如 我反握方向盤左轉 突發狀況我若得往右旋轉方向盤
右手反握方向盤左上緣的話試問你能再往右打多少 不自然也來不及
以上
我該睡了
我還想寫 方向盤握法 明天繼續
這些是我的觀念 請大家批評指教討論討論啊~~
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Flat the pedal to the metal !
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