※ 引述《orchestra (porschephilie)》之銘言：
: 我個人認為
: 開車最重要的是正確的觀念 而不是心臟大顆否或著駕駛技巧
: 正確的觀念包括下面要提的駕駛坐姿 還有在超車道是不是會有道德的讓快車先行等等
: 而正確的駕駛姿勢絕對是所有駕駛者的第一課
: （我看到有人開車亂坐我就認定道不同不相為謀 這點我有很強烈的主觀意識啦：P）
: 不論是參加以前最早由岳挺學長主講的駕駛坐姿社課（還在小椰林實地演練）
: 還是曾經參加的三陽安駕,MINI brand training,Roadshow
: 甚至日本甩尾天國DVD裡的blahblah選手都會一再強調
: 調整自己的正確駕駛坐姿絕對是最重要的第一步
: 1.調座椅前後距離
: 重點：腳踩煞車踏板或離合器踏板 同時膝蓋保持自然彎曲 又不會卡到如方向盤之類的
: 為啥：為了能讓腳踩踏板完全施力 如果你本來膝蓋是直的 緊急的時候根本踩不到底
: 另外 如果你膝蓋還是直的 車輛發生正面撞擊 沒有緩衝的狀況下 美腿不保>_<
: 2.調椅背角度
: 重點：在雙肩完全抵著椅背的時候 伸直雙手時手腕約剛好在方向盤上緣處
: 為啥：這樣平常以三九點鐘操作方向盤 手肘能保持自然彎曲 也能保持操作方向盤順暢
: 例外：如果你要跑Slalom可以讓自己再靠近方向盤一點
: 3.調後照鏡角度
: 4.繫上安全帶
: 5.出發
: 不知道有沒有漏掉的 哈 晚上精神不佳...
: 另外還想提"握方向盤"
: 很多人喜歡反握方向盤
: 我自己是絕對不反握
: 理由一 反握方向盤一旦人家往你車頭一撞 氣囊爆開 你的手也爆開
: 理由二 反握方向盤無法因應臨時或緊急狀況再行調整
: 例如 我反握方向盤左轉 突發狀況我若得往右旋轉方向盤
: 右手反握方向盤左上緣的話試問你能再往右打多少 不自然也來不及
: 以上
: 我該睡了
: 我還想寫 方向盤握法 明天繼續
: 這些是我的觀念 請大家批評指教討論討論啊~~
真的覺得坐姿超級重要，
之前賣車的時候看過很多人開車，
很多男同事喜歡坐很後面，
並且只用一手開車，而因為坐太後面所以手會痠，
為了解決手痠的問題，要嘛就把手撐直在方向盤上用抹的開車，
要嘛就是單手勾在方向盤的六點鐘方向，
有時候女同事同車，還會說：哇 單手開車好帥喔！
在後座聽到實在完全不知道該說啥，
把安全帶拉過來扣上好了...
我總覺得這種駕駛座姿緊急時反應真的比較慢，
而且坐越後面從擋風玻璃看出去的視角越窄不是嗎？
想到就覺得安全性減分。
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