→ AVBora:您真棒~ 筆記的很仔細耶~ 10/27 16:00
推 alumnium:今天我跟學弟都學到了很多喔~真害~ 10/27 18:07
推 QKei:推 書記官 10/27 20:54
推 rexabbitz:推 你好認真做筆記阿~~ 自嘆不如 10/28 02:21
話說我又來 po文了 今天講的不少 我盡量回憶吧
一開始是再說 abs 防鎖死煞車系統 不過這部份我剛好有一本書有說到
所以等我看完再來一起po吧
第二階段是在說輪胎 社長首先舉例 每個輪胎上都有一長串編號
例如 185 65 R14 各自代表 胎寬 扁平比 輪圈尺寸
一般來說 在車輪尺寸不變的前提下 輪圈越大 則胎皮越薄 這會使汽車在過彎的時候
因為車胎寬度越大 而越穩定 例如賽車
輪圈越小 則胎皮越厚 彈性較佳 但過彎就相對
比較弱勢 可是較為舒適 例如公車
所以說 一般賽車的扁平比多在四十以下???? 如果我沒記錯的話
然後輪胎還有分單導向或雙導向 單導向車輪不能倒裝
另?還有輪胎維修的部份 維修廠有的會將車輪前後或左右對調 因應車輪磨損情形調整
尤其是當車輪因改裝而呈現傾斜時 優點是過彎穩定性增加 但摩損亦增加
這部份就要車主好好去注意與評估了
補充一點 輪胎皮上通常會再寫到例如3206這樣的數字 代表胎皮出場的年代和日期
就是零六年第三十二個星期
恩 接下來我們有說到機油 氣門 馬力與車重車速 歐美車的大差異
這部份就等我回來再繼續說了
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