推 alumnium:本田的可變式調節汽門英文是vtec!你可以跟MAX大大請教喔~ 10/28 11:40
推 sunismp:HONDA VTEC氣門揚程可變但並非無段式;T牌單VVTi無段可變的 10/30 18:56
→ sunismp:是進氣門正時而非揚程,這是CAR版的FAQ但很多人會把它們混. 10/30 18:57
氣門
氣門指的是在汽缸上負責進行進氣排氣的構造
最早是每個汽缸一進一出兩個 但為了增加效率 目前有發展出更多氣門
例如六缸二十四汽門 嗯
然後我今天再亂翻舊雜誌時 有看到一台法拉力五十 事十二缸 每缸五氣門
三進兩出 增加流通氣體面積
今天社長跟老師也說到一個所謂可變式的調節氣門(話說那英文叫啥)
雜誌上也有提到 說啥BMW已經研發出獨門的VALVETRONIC系統 稱為可變氣門揚程機構
取代傳統節氣門設計 直接以氣門揚程決定進氣量 達到直接無礙的目標
另外 本田車在這方面算是鼻祖
總之 這個設計也是各引擎專家 在追求極緻完美的一個項目之一
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