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科技進步真是日新月異
剛在這裡看到的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=328752
1991年，Guy Negre設計出汽油及壓縮空氣併用的雙能源引擎(Bi-energy engine)，
獲得投資者的投資，在Luxembourg, French成立法國公司MDI (Moteur Development
International)，並開始投入「氣車」－單能源壓縮空氣引擎(mono-energy
compressed-air engine)的創新發明，發展出可商業化，且是環保人士和經濟學家
心目中的理想汽車。MDI在2002年建造第一座製造車廠進行量產，其研發部門雖僅有
60多名工程師，但與動輒上千人的大型車廠相較，其獨步全球的設計理念並不落人後
，在120多國具有30種左右的專利。在Guy Negre所設計的空氣車中，冷空氣在纖維容
器儲槽中進行壓縮，加熱後送入到活塞引擎的汽缸中來驅動車輛，無氧化燃燒反應，
不會造成任何污染。
空氣車簡介：空氣車最高時速約110公里，平均每加一次空氣可行駛200公里或10小時
，適合短途客運和貨運。車上具有4個總容量90升的壓縮空氣缸，可儲存90立方米的
空氣。為避免引擎損害，空氣須先經濾除塵粒雜質後注入引擎，故可清淨都市的空氣。
就環保的角度思考，空氣車不啻為在都會區中之移動空氣濾淨器。
空氣車「加氣」過程簡易，可在家中將車上的壓縮機接上家用電源(220V)，4小時後
即可充滿空氣，亦可至特定的「加氣站」(air station)以快速加氣技術，在3分鐘內
完成氣缸充氣，每次加氣成本在2美元以下。為減輕車重，提昇車速，車身和車架分別
採用強化玻璃纖維和鋁管結構，並捨棄許多的電纜，將全車包括車燈或音響系統等
電力系統，以單一供應電力的電纜線路串連，並利用無線電波來控制電子系統，使
電線重量大幅減少20公斤左右，再加上其他的減重設計，故該公司已經在市場上推出
的空氣車系列，如taxi, van, pick-up truck或family car等四款車種重量僅約700公斤
（售價8,000～10,000美元）。
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