我之前問道有人要一整車賣，他那台是比賽車，用EG6去改B18C紅頭。
外加CUSCO防滾籠，等等.....一堆。
另外還找到K8四門小改款整車移植TYPE R B18C R，價錢其實都還可以接受~
但是，現在改車抓的兇，小改還好，若是改引擎被查到，就是直接扣車。
我還有問道有人車牌被監理所鎖住，不能驗車，要再等一個月~這段期間都不能上路。
真是~
不曉得各位有什麼想法嗎?
因為我也不是喜歡冒險的人，後來想想，還是作罷~不然花錢又受罪~
我想還是內裝換一換，車漆也該重烤了~
對了~各位有認識的烤漆廠技術不錯的嗎?希望在台北縣市。我想烤鏡面和特殊烤漆~
說到避震，我想用TEIN SS前六後三，看了很久，但是還沒換><
因為前伊陣子想換雙禿~避震器就不能用這組。我想這組原廠車子應該是夠用啦~
※ 引述《MaxHuang (年輕只有一次)》之銘言：
: ※ 引述《ccshgod (Zeus)》之銘言：
: : Max大~我想你已經是喜美改裝老手了，想請問依下你的意見。
: : 我蠻想換紅頭引擎的，不知道你有沒有什麼想法?
: 哈囉！ 你客氣囉！
: 你想換哪顆紅頭呢？
: B18C-R B16B-R ?
: 我以前是B18C-R
: 光引擎上去 遲早還是會麻痺的（如果焦點放在直線加速的話）
: 就算是山道追逐順暢度 還是有許多週邊要用 （不過這比較主觀）
: 比如 離合器(ORC) 原廠不是很耐用
: LSD(CUSCO) B18C-R 99up 4.785 原廠LSD比較沒有感覺
: 供油電腦(APEX POWER FC) 解除封印或修正曲線
: 當然 基本的底盤改裝 是必要的 你都想換紅頭了 底盤應該弄得差不多？
: 現在雙凸的價格頗亂 要慎選店家與貨源
: 買來要落上去之前 建議先整理重組 往往會有意想不到的效果
: 台大何時要再出現B18C-R ? 好期待喔！ ^^
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