推 QKei:這種大排氣量的車商不太敢收 12/16 11:14
推 QKei:你真的想買的話 不仿大膽一點出價吧 12/16 11:15
推 QKei:二手車市場還是C32比較搶手 12/16 11:15
→ ZanHow:謝謝大爺拉~~ 12/16 21:55
→ sunismp:啥老爺XD快別醬說. 12/17 09:37
※ 編輯: sunismp 來自: 59.117.68.216 (03/18 21:18)
※ 引述《ZanHow (賣女孩的小火柴)》之銘言：
: 同學有一台BENZ c55
: 原廠AMG改裝的
: 18吋鋁圈 空力套件一應具全
: 04年的 但看起來像新車
: 想接手
: 請問一下價錢大概多少才合理阿
價格是敏感的, 但...
社板應以服務社員為宗旨, 我問銀行朋友是否願透露過期4 個月的天書? 曰: 可!
以下為 "鑑價師雜誌" 2008.AUG-SEP, 第87期, 透露車商收購此車價格的參考上限:
C55 AMG 5.5L 手自排 4DOOR V8 恆溫定速天窗 ABS 8氣囊 原價345 不久調漲至358萬
(總代理)04年9月上市 2008 2007 2006 2005 2004
215 180 150 NA -> 指車商自憑本事砍
但應很難過120 萬元
請參考: 通常逸品級車收購價又偏低, 車商收購時砍價絕不手軟, 有不少套利空間,
請參考社長今年6 月文章: 車商如何生存之心酸價120i ,一輛我們心中認為極優的車,
都不能逃過車商 "感時花濺淚恨別鳥驚心" 式的出價, 尤其景氣差, 原車主被砍更兇!
車商如果在過去兩個月內收進之04年9-12月的W203 c55 AMG, 可依 "所謂業界慣習" 用
2009年收購價收購, 恐怕 105-115 max ; 再依 "所謂業界慣習" 宣稱這是 "2005年式"
車款, 以358 萬為談價基礎, 運用話術, lip services與訊息轟炸, 您說, 賺大不大?
當然車商有他們自己的庫存風險, 這點他們很清楚, 也盡量把風險透過超額獲利去分散.
謹上, 還請社員參考.
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三碳鏈八氫 井邊一口氣
進氣壓縮爆炸水 衝到鵝鑾鼻。
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