由於社團出遊幾乎都需要用到機車，大家也知道大學生騎車出遊常常會上新聞版面.....
好在我們社團一直都有一些成員跟機研社有接觸，多年來出遊都沒有出過車禍:)
這裡是我整理一些觀念，還有注意事項給大家參考
社團理會騎車的成員都要看一下，以免空有技術卻沒有正確騎車觀念
至於技術不好的......我們會帶你練習的，別擔心
針對在市區及一般省道提出幾個常見的重點來做分析：
且車頭略為向右偏時...
綠燈起步後待該車輛先右轉後，機車再起步
簡單來說就是：如果你機車的所在位置比那台車的駕駛座還要後面的話
就是該讓他先轉
見公車要出站，且車頭已占據大半車道時，不要再從公車左前方鑽過去
行進中，視野不要只注視在自己車子前方幾十公尺內，必須看遠一點、看廣一點
看看前方的道路是否有併排停車或者道路施工等狀況，若有的話，及早變換車道
或跟在汽車後面走。不要騎到被擋住了，才在硬擠
在同向只有兩線道的道路，若看到內側車道很壅擠，車輛的前後距離都很近的時候
必須提防內側車道的汽車突然變換車道
你騎的是機車，機車的車體沒有多寬，人家不一定會在後照鏡裡看到你
在紅燈時的車陣夾縫中行駛時(非外側車道)，若前方號誌已經變成綠燈時
需注意周圍車輛的動向
行經鬧區(如夜市周邊的道路)，若路旁有大量的行人及併排停車時
最好是一路在慢車道跟著汽車走，並保持安全距離，注意兩旁車輛的動向
你的車速和周圍汽車的車速都達到一定的速度時，且道路寬廣
若遇到前方號誌轉為紅燈時，需提防後方車輛搶紅燈右轉或者闖紅燈
(尤其是在省道上)
這一點看看就好，被開罰單不干我的事。有時還是要看情況騎上「禁行機車」的車道
機慢車道絕對不是最安全的，所有的公車、併排停車、烏龜車和小黃都在那邊聚集...
縱使你只是要閃避一台腳踏車、路邊併排停車，閃避前都須先看後照鏡打方向燈。
你看到的狀況，汽車駕駛不一定有看到
在沒有畫分「機車優先」車道的路段騎乘，最好是直接駛在慢車道的中間
從後照鏡見有車來的話，再視情況決定是否讓車
行進間，若前方有視線障礙，需特別注意。例如：一台大貨車停在路邊
你怎知道會不會有一個小白逆向行駛，突然從大貨車的車頭衝出來...
或者小孩子在玩耍，突然衝出來！
在車流量很少，路又大條的路段，停等紅燈時，就算後方沒有車輛
仍應靠聽力察覺後方有無來車
尤其在晚上，別人不一定會停紅燈，故須提防被撞飛
在路口停等紅燈時，剎車應該按住，一方面堤防自己爆衝
另一方面，若遭追撞時，後果比較輕微
其實我覺得紅燈在車縫中行駛時，如果突然變綠燈，
應該要停下來等車子都開始動後再跟著走
接下來補充幾個社團出遊重點：
1.安排好的車隊順序不要打亂，那是依據經驗跟技術安排好的，不要亂超車
2.對於路況或技術比較不熟的車手應該要多多關照，而不是瞬間海放他........
3.不論晴天陰天雨天晚上都全程開頭燈，有安全警示以及辨識作用
4.學習向前後車傳達正確指示，例如打手勢，閃方向燈或超車燈，鳴喇叭等
5.人身安全配備越充足良善越好
最後要問一個問題
呂仁傑你還有沒有邊騎車邊聽音樂啊!!
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