※ 引述《nbear (>.<爛分數加感冒)》之銘言：
: 正如我上篇所說的.雙軌制只是要讓醫生早點來.所做的人員交換罷了
: 雙軌制來說.只要救護車和醫生出動就可以這樣了.派車的人會是勤務中心以及單位
: 護士來了,(同理.這時候也算是救護人員來到現場)
: 這裡已經達到目的
: 醫生已經到達現場了.幹麻再啟動雙軌制找一個醫生來跟他換
除了醫師還有電擊器！
下面的資料供參考：
救護車裝備標準 (民國 85 年 08 月 09 日 公發布)
2 二 救護車分為一般救護車及加護救護車。
3 三 一般救護車應有下列之裝備：
(一) 氧氣組：攜帶式及固定式各一組。攜帶式，應含給氧器之配件，其
氧氣筒容量，應大於四○○毫升；固定式，應含流量計及潮濕瓶等
配件，其氧氣筒容量，應大於一○○○毫升。
(二) 氧氣鼻管一組。
(三) 氧氣面罩：大人及兒童型各一組。
(四) 抽吸導管：六號抽吸導管及十四號抽吸導管各二組。
(五) 鼻胃管一組。
(六) 可攜帶式抽吸器組一組。
(七) 擔架床：應附有可資推動之腳架及滑輪；全長，應大於一七○公分
；寬，應大於五○公分；負重，應大於一五○公斤。
(八) 可折疊式搬運椅或椅式擔架一組。
(九) 頸圈：可拋棄式，大、中、小號各二組。
(一○) 頭頸部固定器一組。
(一一) 充氣、抽氣或捲筒式之固定四肢用護木二卷。
(一二) 毛毯及被單各一條。
(一三) 滅火器一組。
(一四) 軀幹固定器組一組。
(一五) 長背板一組：全長，應大於一五○公分；寬，應大於四○公分；
負重，應大於一五○公斤；並應含固定帶之配件二組以上。
(一六) 生產創傷處理包一套，其配備項目，如附表一。
(一七) 燒傷包一套，其配備項目，如附表二。
(一八) 一般急救箱，其配備項目，如附表三。
(一九) 可丟棄式手套一盒。
(備 註：附表三請參閱衛生署公報第 25 卷 24 號 31 頁)
4 四 加護救護車之裝備，除應符合一般救護車之規定外，並應有下列之裝
備：
(一) 加護急救箱，其配備項目，如附表四。
(二) 可攜帶式之心臟監視器。
(三) 電擊去顫器。
(四) 無線電對講機或行動電話。
前項各款之裝備，得於救護車出勤時，始攜至車上。
: 是ALS狀況嗎?
: 誰通報的.有做CPR嗎?
: 這都是問題呀.跟雙軌制無關
: 醫生都在場了.就由醫生護送到醫院去就好了.何必再派一個醫生來和他換?
: 所以說這是出在沒有人幫他做CPR.是教育上的問題
那這是其他單位的問題囉，
領導、支配台灣醫護界數十年的台大，在這項讓大家那磨莫是的教育上很盡力？
: 台大的問題是出在校醫來的太晚.而不是將全部的問題都推給學生
: 台大在急救上絕對有錯.但是是怎樣的錯.是由後續來判定的
: 不然不會發生就算有人在.也沒有人敢在路上救人的狀況
: 因為太多好心幫忙的人被當成肇事者.
: 這才是我說的急救教育失敗
是的，台灣急救教育失敗，
但這失敗除了一般民眾外，還包刮醫護人員的急救知能，緊急反應、態度和及時行動上，
而後者才是台灣急救狀況很差的主因！
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