推 cheerzibra:辛苦了^^ 05/05 16:38
推 ydoreeng:辛苦了! 05/05 22:12
推 ck517:推 05/06 00:18
今天(五月五日)上午十點整，交通股、校園規劃規小組、城鄉所以及我在管院停車
場實地場勘，前後約討論一個半小時。
結果摘要如下：
一、羅斯福路出入口拓寬改建。
二、現有停車場內路障整理、車道拓寬。
三、羅斯福路與基羅路串流未有共識；同時檢討交通股與校園規劃規小組所提的四
個方案。
細節說明如下：
一、場勘結果，現有羅羅斯福路出入口同時為汽、機車出入的空間，誠然狹窄危險
。決定作法是保留變電箱側圍牆，以保護變電箱；其餘牆段到現有出入口部分
全都拆除。如此可使汽、機車分道進場。
二、清除現有停車場內的路障，例如廢棄物與不必要的圍牆。將停車格靠牆移，使
中央車道拓寬。
三、關於羅斯福路與基羅路串流。校園規劃規小組表示，其實他們也覺得目前隔開
的作法並不方便，要同學出校區後再繞一大圈亦不甚合理。因此，校園規劃規
小組曾進行多次場勘，有四個方案，但每個方案均有實行困難。四方案如下：
(一)即學生會版本：沿著圍牆將人行道改為機車道，由城鄉所側門出基隆路。困難
點在於：
1.即使將人行道改為機車道，寬度仍然不夠。勢必要取消將近二十個停車
格，並砍掉一排行道樹。
2.若做為機車道，則城鄉所與停車場之間將無綠帶做為緩衝，對城鄉所上
課環境影響不小。尤其靠停車場側多為大教室，該所師生當然會反彈。
3.機車出基隆路的路口沒有足夠緩衝空間，直接與基隆路汽、機車會車，
相當危險。尖峰時刻，也會形成車結，交通堵塞。
4.外車會以此作為捷徑來避開羅斯福路與基隆路交叉口圓環，進入停車場
後以逆向方式行進，造成動線與同學安全上的不便。上下班尖峰時刻情
形更為嚴重。
(二)同學往管院一管的方向沿著汽車停車場旁，用「牽車步行放式」走到現在汽車
出口出基隆路。困難點在於，應該沒有同學會願意走那麼一大圈。
(三)在汽車停車場內以路緣石及顯眼指標等方式標示出汽、機車動線，允許機車循
指示路線穿過汽車停車場；即重新同意汽、機車混道。困難點在於：
1.對開車的人而言，只要機車不時在他們身旁經過或迫近，即使機車循指
示路線行進，開車者仍會感覺到機車「流竄」。當初老師們反映的流竄
現象再次出現，問題又回到原點。
2.外車以此作為捷徑的情形仍會發生。
3.交通股高層直接否決校園規劃規小組的提案。
(四)重新規劃停車場，包含汽車停車場、靠羅斯福路機車停車場、靠管院機車停車
場等三大區塊全部重新規劃、重劃停車格；並考慮合併兩個機車停車場。困難
點在於：
1.兩個機車停車場各有其需要性，若進行合併會使犧牲部分使用者。
2.工程浩大，需要不少錢與時間以進行行政程序、招標以及施工等，無法
應急解決同學需求。
因此校園規劃規小組希望同學們能提供一些建議給他們，無論是新方案或是對上列
四個方案的看法；他們想不出什麼新東西了。
目前，福利部已要求取得共識的部份，即出入口拓寬改建與場內路障整理，交通股
立刻上簽呈，盡速施工。關於羅斯福路與基羅路串流的問題，則要求交通股與校園
規劃規小組回去想辦法，下次討論時希望能有具體方案。福利部將持續與校方溝通
並監督承諾之履行，歡迎同學們對於羅斯福路與基羅路串流問題提供建議。
第十八屆學生會福利部長
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