推 abso :並不是所有住台北的同學的家都在大眾運輸系統附近 01/07 20:14
→ abso :如果增加校車班次是因為便利性 那用自用車來學校的 01/07 20:16
→ abso :同學也是想增加便利性吧 01/07 20:16
→ abso :如果停車證要調漲到市價 那或許也有人會提議宿舍 01/07 20:17
→ abso :調漲到市價 01/07 20:18
推 lovelyu :同意樓上 01/08 00:32
→ keninvin :這算是削減小眾運輸補貼大眾運輸 目的是為了吸引大家 01/08 00:43
→ keninvin :使用大眾運輸 這在台北來講才是經濟的做法 01/08 00:43
→ keninvin :如果今天小眾運輸的成本(時間 金錢 安全等)大於大眾 01/08 00:44
→ keninvin :運輸 則自然會選擇大眾運輸了 01/08 00:44
→ keninvin :當然另一方面就是大眾運輸的成本(包括車票 便利性) 01/08 00:45
→ keninvin :也得有所提升才行 01/08 00:45
→ keninvin : 下降 XD 打太快 01/08 00:45
推 lovelyu :機車族會因為捷運站到學校大樓之前有校車而改搭捷運? 01/08 01:08
推 keninvin :如果覺得這樣比較方便的話XD 像我本人從醫學院到總區 01/08 01:43
→ keninvin :平常是騎機車 但是天氣一冷就乖乖趕校車 乃因當時狀 01/08 01:43
→ keninvin :況搭校車比騎機車對我來說要好而已 01/08 01:44
推 qekye :樓上們發文吧…… 01/08 01:45
→ lovelyu :k大~平常有校車還是取代不了你騎機車阿... 01/09 01:01
推 keninvin :那是因為我必須要在奇怪時間往返XD 01/09 14:03
→ keninvin :如果校車夠方便的話 說真的我也不是很想費神騎車 01/09 14:04
→ LORDJACK :我贊成宿舍調到市價啊.. 就事論事嘛, 科學點 01/10 00:22
→ LORDJACK :機車族學校同樣等於每個月補助你100元停車費用 01/10 00:33
→ LORDJACK :在台大的後校區, 電機社會國發新聞資工, 使用捷運 01/10 00:34
→ LORDJACK :上學的比例有多低, 為什麼清大做的到台大做不到 01/10 00:35
→ LORDJACK :把校車規劃成宿舍區專用的本來就很奇怪 01/10 00:35
→ lovelyu :原PO不贊同校車比照公車收費,卻贊成宿舍調到市價... 01/10 02:38
→ lovelyu :實在好難理解~也不覺得後校區搭捷運比例低跟校車有關 01/10 02:40
→ LORDJACK :因為, 大眾運輸是值得補貼的東西, 科學ok 台大人 01/10 03:02
→ LORDJACK :設置校車補助的不是個人, 但是設置宿舍是 01/10 03:03
→ LORDJACK :後校區到行政大樓辦個公, 學生上課跑班, 做個校車是 01/10 03:04
→ LORDJACK :很合理的, 也不用騎腳踏車跑來跑去 01/10 03:05
→ LORDJACK :外賓來台大演講, 不能文明的坐捷運來,因為到了捷運站 01/10 03:06
→ LORDJACK :還要走二十分鐘到演講場地 01/10 03:06
→ LORDJACK :他應該很不環保的開車進來,然後台大給他免費的停車位 01/10 03:07
→ LORDJACK :是這樣嗎? 01/10 03:07
→ LORDJACK :你如果很文明的, 看過國外有校車的學校, 你就會了解 01/10 03:10
→ LORDJACK :得多 01/10 03:10
→ LORDJACK :台大人每人擁有腳踏車, 一台算一千, 一年被偷3台,之 01/10 03:11
→ LORDJACK :後放棄不買了改走路. 這3000塊*乘以台大人數的錢 01/10 03:12
→ LORDJACK :就足以發展校車. 所以我贊成從學雜費中收, 然後坐到 01/10 03:13
→ LORDJACK :飽, 這才是推廣大眾運輸工具 01/10 03:14
→ LORDJACK :這實在不難理解, 如果你放棄個人的利益觀點, 就地球 01/10 03:19
→ LORDJACK :的角度看你就會懂 01/10 03:19