推 captainlee:DA終於看到了,哈 04/27 01:47
推 captainlee:的確,我認為IDF的爬升率夠高了,現設計纏鬥能力沒這麼差 04/27 01:51
推 captainlee:纏鬥是跟F16比,沒比較差 04/27 01:52
為了工程材料學準備到現在上來逛版，看到跟IDF有關我進來參一腳...
基本上依我所聽得IDF有三個問題
A.推力
B.航程
C.改裝空間
一架飛機一般要分Flight Control,Electronic System, Propulsion System,
Air Dynamic Performance
IDF在表現上主要以電子系統和推進系統為改良方針, 翔昇計畫主要的改進重點
是在電子系統方面, IDF 對於推進系統的改良我以之有計畫的主要僅存於對短場起降
做重點改進. 推力和航程一直不只是一般軍事評論家在批評, 連漢翔公司也知道
此一方面是IDF一直以來的罩門.
對於此點需要改進, 在IDF屬於領土上空防衛為主的思維下, IDF於推進系統方面
僅加強航程, 主要重點擺在電子和飛航系統的整合升級(儀表板看來似乎差很多)
, 雖然很多人提出僅有適性油箱反而脫累原本就沒力的發動機, 但是以此爬升率已足以
應付目前需求(?), 因此在"經費明顯不足"狀況下, 未提出發動機升級案. 計畫原本
不被重視甚至漢翔因認為時間上會拖延過久而且難以成功打算外包或轉標他廠狀況下,
因人事調動而產生轉機, 終於在雙十前完成試飛.
雖然翔昇剛剛升級成功, 在漢翔一片歡呼聲下跑出可能推出F16 C/D型採購案(時間
真的滿剛好的), 理所當然下一波升級暫時無限期擱置.
現在我有兩句聽過的話我PO一下 "要發動機可以, 30億就好."
"F16和幻象2000很強, 只要不像兩次台海危機時妥善率過低不能飛就好"
...回去面對最後一科的現實....
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