→ thor:嗯..我也覺得醫學院停一站會比較有效率^^" 推140.112.212.107 11/16
※ 引述《thor (也許哪天終能放手)》之銘言：
: 不能同意妳再多 不過我個人意見是傾向於"中途"不靠站啦
: 就是 像規定上是停傅鐘 可沒趕上的同學在椰林大道近警衛室
: 甚或出校門要轉新生南路的地方上車,ok~ 反正本來就要減速的
: 開個門罷了 並不影響其它乘客的權益 舉手之勞作善事,good
: 不過如果在羅斯福路的內側車道加速到半路 卻要減速ㄎㄠ到路邊靠站停車...
: 嗯..如果今天要自強號去停萬華站 我想其它乘客應該不會開心吧 :P
: 所以"順路"的定義也是須要界定清楚的 以其它乘客的權益為依歸~
正想回應你前面溫州街宿舍的問題
嗯 我是認為尖峰時段不適合刻意繞路停靠溫州街
因為要轉和平東路再繞回新生南路
不過 就我印象所及
停靠溫州街的時段 正常而言只有傍晚五點多自法學院開往總區的校車
其他時段 除非教職員上車特意跟司機講 才會繞路
(ex.以前中午時段 通常有特定的一位要在溫州街下車)
我認為 傍晚五點多從法學院開過去的車 繞過溫州街無妨
一來五點多並沒有上課的壓力
二來教職員也就是這時間下班 學校服務一下她們也沒什麼不對 校車不是學生專用
然而如果是從總區開往法學院 或是非下班時間的校車
則因為距離不遠 又與學生上課時間衝突
就應該明定 只有特定的那幾班車可以停靠溫州街 其餘時間不得要求繞路
至於中途適不適合讓人順路
我想這是司機可以裁量的範圍
如果是想中途下車的人 當然要提早先詢問司機的意見
而且最好自己坐在前面的位子 盡量不要浪費別人的時間
而非如一般撘公車可以到站再喊停
這個部分 我想只要對司機要求"必須依路線行駛 準時到達"
讓不讓同學方便這一點就可以讓運將自己看狀況決定
畢竟校車不是以金錢換取時間的自強號
在沒有繞路 不影響抵達時間的前提下
即使是國光號統聯這種客運車 原則上也不限制乘客在合法下客處中途停靠啦:)
至於說到繞路
坦白說 我到是一直認為
臺大醫院那一站可以不用停 只要停醫學院就夠了
如同你主張不該停溫州街的理由
臺大醫院和醫學院根本可以從裡面連通 走路並不用很久
而大部分時候在臺大醫院上下車的人也很少
==而為了繞道醫院 校車無法直接從仁愛路開往總區
而要硬生生繞一整圈 多花將近十分鐘才又從林森南路離開.....
※ 編輯: Rainsalt 來自: 211.74.167.31 (11/16 03:07)