推 iambart:推~~果然人不親土親，台科的學長"尚蓋親" 09/07 00:49
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作者: OSLA (我回來了) 看板: NTUST-EE-B90
標題: [閒聊] 有人想要21年的手排車嗎？
時間: Sun Sep 6 20:07:31 2009
去年跟之前台科二技學長（柯XX年）接手一台 Ford Telstar 2.0L 5MT.
今年想要換車....所以，目前手頭上這台車必須有人接手....或者....報廢....
不過有感於目前這台老爺車車況頗佳，報廢實在是蠻可惜的。（畢竟換了新零件）
接手一年一個月左右，無任何狀況發生。
接手條件：
如有意願只需要補今年份保險、稅金。（意者請恰MSN聯絡）
參考圖片：
http://cid-239c2cbe6636db3b.skydrive.live.com/browse.aspx/Telstar
建議接手對象：
1. 沒錢換買新車，但想要有車且手排狂熱者
2. 不懼怕高齡老車（正常保養無須擔憂）
3. 初學者，想要找回駕訓班的回憶，且家人同意。
4. 願意來台南善化看車，且開的走的人。
車子概述：
1. 4缸，2.0噴射引擎，五前速手排，里程數約25.8萬公里，1990年出廠
2. 前碟後鼓，無ABS、ESP、EDB、等....
3. 四門電動窗（駕駛電動窗運作完全正常，但乘客的電動窗有兩個比較不順）
4. 有CD Player + 6 CD換片機（不支援MP3，廣播似乎也掛點）
車況描述：
1. 手排車換檔自由度較高，因此爬山路方面蠻有力的。（比起一般的4AT來說）
2. 油耗部分，此車約11~14KM/L.（市區、高速）
3. 冷氣頗冷，不過曬太陽過後，還是要一段時間才能變冷（建議先在陰涼處停一會）
已經更換零件：
1. 前輪兩輪換新（今年三月更換，Goodyear Assurance，約四千元左右）
2. 去年八月多接手時去原廠更換下列零件（花了近一萬元，含工資）
正時皮帶、正時皮帶惰輪、水幫浦、油風、冷氣皮帶、發電機皮帶、等....
3. 煞車系統（後輪兩組鼓煞煞車片、煞車分油幫、煞車油已經更換，約兩千左右）
優點描述：
1. 手排省油（油耗應可媲美現今1.8 ~ 2.0L的自排汽油車）
2. 爬坡有力（滿載亦可，如遇爬不上去，退檔，保持最高引擎扭力峰值）
3. 保養零件便宜
4. 車內空間、行李箱超大（跟家裡的Nissan Cefiro比是差不多）
5. 烤漆良好
6. 不用擔心被偷！被偷也不心痛！不怕對方高價勒索！隨便停即可！別車比較怕你..
7. 停車不用擔心被新手撞、不怕路人手賤刮烤漆
缺點描述：
1. 二十年的車隔音較差，無法跟現在的車比。
2. 引擎有漏油現象（引擎油封需更換，不過每三千公里補個200~300cc即可）
3. 後車廂如遇雨勢過大會有滲水現象（可能要拆後擋風玻璃補膠）
4. 避震器較差（更新後對整體的操控、噪音能有正面的提升與改善）
5. 右後門接手前，學長轉彎卡到柱子，凹一塊（能正常開啟、關閉，無影響）
6. 發動後，若無開啟冷氣系統，引擎怠速較低，抖動較大。
7. 每半年約需驗車一次（約400NTD）
8. 右手需要常常換檔動作，無法牽女友的手
已征服的路段：
1. 中橫（只到清境農場）
2. 阿里山，新中橫（至塔塔加、夫妻樹）
3. 苗栗、台中、彰化山區、台南、高雄、屏東
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