[轉錄]Re: [轉錄]Re: [問題] 上坡該怎樣騎?

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作者: adsl1004 (Lucky Man) 看板: NCCUbike
標題: Re: [轉錄]Re: [問題] 上坡該怎樣騎?
時間: Thu Jun 12 15:44:47 2008

咳...

話說小弟剛騎車一年多一點點

遇到很多高人指點了不少騎乘時的技巧

趁今天下午剛好沒事，來回饋一下

有不足或者錯誤的還請大家幫忙補完及訂正~~

然後我說的是自己實際應用這些技巧的感覺，有些地方還是因人而異

-----------------正文開始-----------

分成幾個點來說好了

緩上坡：ex：北宜、五分山、中央社區、五指山

心理建設：

遇到很長緩上坡千萬不要衝，通常剛開始騎的時候會力量很充足然後一衝就爆了

我自己的騎法是，長的緩上坡可以先用較輕檔踩，然後覺得轉速過高可以變重一檔

還是不夠再變重，若過重則變輕，不用多久就會找到適合自己的齒比，什麼叫做適合

自己的齒比呢? 對我來說，就是可以順順的帶，不是踩幾下就會爆掉的齒比

齒比找到了，接下來就是如何維持轉速了，沒有轉速表的就靠感覺吧~車神都不用轉速表的

我自己在緩上坡的轉速會維持在90rpm上下，這個因人而異，

可能大叔是100、茶鵝是80(亂猜的)，緩上坡最重要的就是節奏不要亂掉

被超車也不要馬上就追上去，可以藉由提高轉速等方法慢慢維持甚至縮短與前車的距離，

不要突然加重齒比(感覺轉速過高心肺要爆掉了、終點就在前面除外)重踩，穩定的爬坡時

原本的乳酸處於一平衡狀態，突然的施加太多力量，會破壞這個平衡，然後人就爆了


summary：爬長緩坡，保持節奏，維持轉速，切忌暴衝。(對我來說...)





短緩坡的話...請爬爬大叔或嘴砲王的文，基本上就是利用上坡前的慣性帶上去





陡上坡：紫薇森林、大禹嶺→武嶺、新山夢湖、大尖山

對我來說陡上坡有兩種不同騎法

公路車是騎一下休息一下，因為齒比相較於登山車較重，我的腿力無法撐那麼久

登山車是最輕檔從頭龜到尾，儘量保持50↑的轉速

騎的時候，雙手與肩同寬放在把手上，手紂是彎的，請勿打直，人稍微往前趴

腳每踩一下雙手將龍頭往自己身體方向拉一下(我覺得單手龍頭會歪...)

(可以想像是要踹人的時候，直接踢跟把人抓過來用膝蓋去重擊腹部的差別)

然後肩膀有想到就要放鬆一下，不要一直ㄍㄧㄥ住

手掌在把手上的位置大概是手背朝上，拇指朝前，是用靠住的，不是抓住把手

註：(不是將大拇指跟虎口繞過把手上出力拉)，這樣會讓人覺得力量出很大，

但對實際騎乘時的幫助其實比較不明顯，也較浪費力氣，

因為力氣都拿去抓把手了，而不是拿來拉...

該出力的地方出力，該放鬆的地方放鬆，適度的抽車，踩不動就休息。





summary：騎陡坡時，首重技巧，二重休息，三重腿力。






平路：ex：河濱

基本上選擇一個可以維持長時間固定輸出的齒比是最大原則

保持轉速及心跳的穩定，降低風阻

下坡：不用踩就會加速的

這部分我很弱，只能說注意安全...入彎前請記得減速



我只是拋磚引玉一下，希望有人補完~~~~~

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推 gland:看到下坡很弱四個字就知道不中肯惹
→ adsl1004:我每次都因為溜太快出事 哭哭
→ adsl1004:小心駛得萬年船 下坡請不要聽熱血音樂@@
推 sylvieHG:公路車上陡坡騎不動只能抽車吧 抽不動就摔車或牽車 哭哭
推 bikeboy106:五分山  五指山 是緩上坡......(筆記)
推 bikeboy106:http://uk.youtube.com/watch?v=GHJErrp4eOw 壯哥抽車
→ adsl1004:我騎起來感覺還好阿...XD 那時候騎CADEX 最輕齒比是42/28
→ adsl1004:現在是30/27 昨天爬106乙我快爆炸了~@@
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→ adsl1004:突然想起去年九月去爬紫薇森林...........登山車定竿(倒)
推 phoenixdhc22:陡上坡手拉的地方我還是不太確定, 因為我好像會用拉
→ phoenixdhc22:而不是"靠"的, 可能是因為陡坡怕摔吧@@
→ phoenixdhc22:人稍微往前趴很不錯, 速度會變快,不過對我而言無法持
→ phoenixdhc22:久, 所以我有時會改用clio騎姿 哈～XD
→ adsl1004:用拉的也撐不久...抓不到一小時保證雙手無力(以前就是醬)
推 micco:原來ADSL教貴死拉喲~難怪這兩天貴死都在練拉捏~
→ adsl1004:拉拉拉~~
推 ss923:哭哭，我轉速要到80都很難怎麼辦＠＠
推 neilbox:樓上太嘴炮惹
推 samuelptt:均轉速...
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