就在這個星期一,
因為練習高空跳傘,差點有一個少尉軍官摔死.
過去在1999年時也有過摔死人的記錄,
死掉的是一名約旦的軍官.
由於跳出時姿勢不正確,引導傘彈出時正好躔在左腳上
由於引導傘無法正確作用,
這可憐的中東人的傘就這好端端地躲在他的傘包裡不出來,從此魂斷他鄉.
由於每次空跳在飛機上都會有V8錄影,
錄影帶只看到一個人迅速地自由落體,很快就成了畫面的一個小點.
講實在的非常毛骨悚然.
而這名剛從官校畢業一年的少尉,
竟然出現一模一樣的情形,
看著V8的畫面只能說毛了又毛啊.
只是他運氣好,在一陣拉扯之後傘勉強有點作用了,
跳出時高度4500呎,傘勉強撐開時離地只剩約1000多呎,
1000多呎自由落體大概只要8秒,
也就是再晚8秒,一個活生生的人就這樣掛了.
只受了點皮肉傷的他,就這樣告別了他的高空跳傘生涯.
很不巧的是,這可是他第一次作高空跳傘.
更不巧的是,這位軍官的基本傘訓教官正是本人.
看著他黯然的表情,在慶幸他命大的同時,也為他不禁唏噓啊.
回頭看看自己,雖然沒有作高空跳傘,
但是由於任務的關係,沒休假的日子裡幾乎有一半都在坐飛機出空勤,
帶著阿兵哥上飛機,把他們推下去,再跟著飛機回來.
不到半年的時間裡,算算也飛了5,60個架次了,
覺得自己簡直就變成了空軍了.
空勤是很危險的事情,因為飛機的機門是開著的
而我們又不綁安全帶,只有身上背著一頂空勤傘.
因為空勤傘是沒有副傘的,
萬一掉下去時就得玩拉拉環對獎的遊戲了,
拉了之後傘正常開的話,那麼小命是保住了,
只要專心對付底下的民宅,電線,椰子樹和檳榔樹就好.
要是傘開不太正常,那也沒副傘可用了,
輕則落速太快斷條腿就要謝天謝地了,嚴重的話就翹辮子了.
而且空軍C130的飛機還有失事的記錄,
沒失事而出現小狀況的情形更是不勝枚舉,
想想覺得自己蠻可憐的,
領一萬多的薪水,工作是跟六七萬的人一樣.
只能安慰自己 "I serve my country!"(湯姆克魯斯電影裡的名言)
所以每次看到替代役男爭福利的新聞,
只能說心中有慼慼之感啊.
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