10月06日台勤高雄產業工會的決心
澄清本會與台勤公司不履約之社會責任
■ 台勤高雄分公司產業工會 2006/10/03
「台灣航勤股份有限公司」(下稱台勤公司)於95年元月23日與「台灣航勤股份有限公司高
雄分公司產業工會」(下稱本會)簽署之團體協約，歷經8個多月以來，台勤公司盡展投機
取巧，不斷挑戰該協議書之法定地位，肇致片面不履約的結果，這段期間高雄小港機場紛
紛擾擾，業者、旅客與主管機關多次關切卻也無奈。為此，本會必須替台勤公司揹負原罪
，因為，我們沒有權選擇或決定我們老闆的作為，但在其偏差行為下，本會有端正社會責
任的義務。
協議書的由來與月薪定義
該協議書於95年元月23日承民航局 張國政局長指導之下，歷經主管機關高雄市政府與高
雄航空站多位主管斡旋在案，高雄市勞工局代表與電視媒體全程見證，不惜動員諸多社會
資源與成本，合議出兩造共識的結果。但是台勤公司違約與背信卻毫無檢討自省之意，追
補款項係屬欠款，既是欠款當然有其追補範圍，本協議名冊是屬地主義，法理上自然無法
含括全體員工；不是本會蓄意阻擋，職薪精實實施辦法，雖為單行規定（只限於台勤高雄
分公司適用）台勤公司絕對可以選擇全體發放第13、14個月全薪，致力尋求誠信協商平衡
契機，一昧採自身最有利選擇後搪推本會阻擋之責，行扭曲事實欺騙業者安慰媒體等手段
。
勞工董事設置
本會心存企業商譽珍惜傳統，單純履約要求，自簽署日起協商至9月底毫無進度，勞工董
事設置僅止於虛晃，台勤公司召開董事會自第一季營餘結算，第二季除權，第三季處置資
本公積等．．，本會均無緣列席是不爭的事實。按國營事業管理辦法第35條規定，工會得
推派代表依5分之一比例與會，在業界早有先例，簽署協議時兩造亦有陳述比照華航、桃
勤方式產生。
重大人事引爆
有關勞動條件、重大人事，營運政策之定義，其實為勞工董事未設置前之消極防衛工具，
在簽署時本會與台勤公司雙方檢討，待勞工董事產生後可透過勞工董事出席董事會取代上
述三大政策之階段性任務，再行協商修訂協議條文。無奈！公司積極否決並派任一謝姓副
總挑釁協約法定地位。換言之，謝姓副總之任命無關董事會，若遵循機制心存彼此展開協
商，一位優秀經理人選本會不致於否定該人事佈達任命，衍生許多無謂任命風波。
台勤公司知法犯法
本會9月18日假市總工會召開臨時會員代表大會，主管機關代表亦親臨見證，且有合法召
開會議核備文件在案，台勤公司恣意曲解事實，將本會16員出席代表核定大過處分，高雄
市政府針對該不當處分已祭出裁處書(高雄市府勞二字第0950049710號)諒達，對台勤公司
處以20000銀元罰鍰在案。
本會創會以來，秉持法定程序依法處理會務，並無台勤公司對外宣稱無理要求，若大鯨魚
硬要吃掉小蝦米，不合法的小蝦米還能存在嗎？台勤公司將協議視同兒戲，事後再反悔、
推託，充滿不負責任的態度，揚言要本會去法院提告，即使．．．會有遲來的正義。
弱勢勞工會走上街頭、會動用社會資源都是無可奈何下被迫的作為，協議書本是文明的展
現，當文明的行逕無法得到認同，還有什麼工具與之抗衡！大眾行的權利一直是本會奉行
的宗旨，亦是公司營業的利基，這是個是非題不是選擇題；旅客與出外人當然何辜，為端
正視聽、為取得公義，不得不尋求社會大眾的諒解，若高雄小港機場於中秋節產生交通影
響，在此對所有返鄉旅客深深抱歉。
台勤高雄分公司產業工會 敬啟
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