核四追加預算 環團痛批「爛機器坑錢」
2011.01.11 記者胡慕情 / 台北報導
電子原文：http://pnn.pts.org.tw/main/?p=19374
核四本宣佈在一百年運轉，但台電表示因故須延後，還得追加一百億經費，
經濟委員會近日正在審查核四預算；環保團體11日不滿地至立法院前抗議，
核四「因故」延後早在預料中，「因為核四根本是一台拼裝車！」對於不斷
追加預算、卻頻頻發生工安的核四無法信任，要求停止編列預算。
台電亂來 核四出包
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣表示，台灣電力公司董事長陳貴明6日在立法
院承認，核四廠1號機不可能在今年底運，「最少要延期一年」；但核四復工
後，施工事故頻傳，不但大火、跳電，至今未提出讓外界信服的說明，就連
核能專家都說不可思議，不解經濟部竟還要為核四增加建廠預算。
日前清華大學工程與科學研究所教授李敏曾受訪表示，核四若不開發、損失很
大，並判斷核四廠商轉計畫跳票，「和前行政院長張俊雄宣布停建四有很大的
關連性」。但環團指出，核四建廠至今，經費從一千億爆增至近三千億，其實
是因為核四「自創」世界沒人用過的「數位儀控系統」。
綠色公民行動聯盟執行秘書洪申翰拿出台電內部歷史文件指出，早在核四停建
前，台電就知道核四有錯誤設計。包括日本把核四同型號的ABWR電廠將全場儀
控分為13個獨立系統，「核四卻要求全廠儀控連成單一系統、造成整合和運轉
的困難」。
此外，世界核電廠多為統包，但台電卻在1995年時將統包改為分包，並將最重
要的核島區分包給數十個包商，讓工程介面變得更為複雜，「不少工程師甚至
私下透露核四要運轉是不可能的任務！」
大小問題不斷出包 追加預算也難解決
崔愫欣指出，去年七月媒體揭露核四主控室電纜鋪設設計錯誤，台電已坦承錯
誤；但去年底環團卻驚訝發現，電纜設計錯誤不只主控室，「而是整個廠區的
電纜設計都有問題！」環團質疑新追加的預算根本是要為電纜的錯誤設計買單！
貢寮居民林先生透露，日前核四測試試院轉時，曾發生跳電情況，原能會也證
實確有此事。原能會說明，核四試運轉發生幾次規模不一的意外，先前較多屬
於外電輸入時，發生的失電問題、導致跳電；林先生所提出的新例，則是較小
規模的跳電。不過原能會坦言，即便是小規模跳電，也和施工動作管理錯誤、
插座短路及電路失能相關。
一位在核四內進行試運轉的員工小李（匿名）保守地說：「測試難免不順。」
但他也坦言「現在的問題是以前累積過來的」。小李表示，工程進度會拖延，
和工程品質有很大關係。「就像我們家裡的電線在拉的時候，應該要有一定次
序、要排列得很整齊，但核四廠卻不是這樣。」
小李坦言，台電要追加的一百億預算，就是環團指出的電纜鋪設錯誤，「因為
根本沒有按規定去拉，加上主管一直要趕工、統包變分包，大家各作各的，才
會這樣。」小李感嘆，雖身為工程人員，但發生這等錯誤他也不可置信，「這
種錯誤政策，真的比貪污更可怕！」
拒絕錢坑核四
「核四就像環保運動的預言！」崔愫欣無奈地說，十多年前環團就警告統包改分
包會有拼裝問題、核四一定會一直出狀況；環團也不斷要求加入監督，確認品質
，「但台電一直黑箱作業！」立委田秋堇也痛批，核四預算若再追加，將成為全
球最貴的核電廠；田秋堇不解，政府宣示發展再生能源，卻阻擋太陽能光電政策
、追加高碳排放的核電，讓人質疑政府的決心。
環團表示，台電根本不具備設計、建造安全核電廠的工程能力，經濟部和原能會
對核四工程管制根本全面失控；要求立法院在找到安全的評估方法前，核四應該
停工，不該繼續追加預算，要全民買單！
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