記者陳東旭／綜合報導
大陸對外爭取油源，對內也持續開發替代性能源，其中的「乙醇汽油」（酒精汽油）近年
推廣已有成就。目前全大陸有五個省境內全部使用添加酒精的乙醇汽油，另有四個省的廿
七個重點城市也在試用，乙醇汽油已佔全大陸汽油消費量的百分之廿，每年節省一百萬噸
的汽油。
大陸從二○○三年起陸續宣布黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽全省及河北、山東、江蘇
、湖北等四省廿七個城市，全面停用普通無鉛汽油，改用添加百分之十酒精的乙醇汽油。
乙醇主要由玉米、甘蔗、馬鈴薯等澱粉性作物發酵而成，其中玉米產量大，是大陸製造乙
醇的第一主力品種。
由於率先使用乙醇汽油的省份均為產糧大省，每當豐收時經常面臨糧價傷農，又有多年堆
積已久的陳化糧，透過以糧轉換酒精的方式，一能緩解石油緊缺，二能解決糧食轉化有利
連接工農產業，一舉數得。以玉米三點二公斤可生產一公斤的乙醇計算，消化玉米一千多
萬噸，即可使農民增加上億元人民幣收入，因此獲得農民的支持。
專家指出，乙醇汽油增加含氧量，燃燒更充分，汽車的排放總量減少百分之卅三以上。剛
開始用乙醇汽油的駕駛人指出，乙醇汽油比較沒勁，車輛動力不足，甚至比汽油更費油。
但經專家調校配方後，現在的乙醇汽油動力性能與普通無鉛汽油一樣，耗油量還要少百分
之六。
根據今年中共國家發展與改革委員會上呈全國兩會的報告統計，大陸目前已有每年混配一
千萬噸乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消費量已占全大陸汽油消費量的百分之廿。大陸已成
產世界上繼巴西、美國之後第三大生物燃料乙醇生產國。且如果全大陸都使用含百分之十
的乙醇汽油，大陸每年可節省四百五十萬噸汽油。
乙醇汽油的環保性令人稱道，據率先推廣的吉林省環境監測發現，在全省九個主要城市調
查，使用乙醇汽油期間，城市空氣中的二氧化氮、一氧化碳季均值與使用普通汽油同比下
降了百分之八與百分之五。
【2006/04/24 聯合報】
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中國有可能的來源
台灣呢
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