原廠GTR 之混合比調整
混合比螺絲的位置↓↓
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=badguyme&b=12&f=1878526691&p=0
橡膠塞拔下後
往裡面看你會看到一銅色的一字螺絲
那就是我們要找的東西啦
工具：
一字的長樓賴肉
如果沒有就下馬桶拿短的一字調囉
須知：
首先要知道
順時針方向是調稀
逆時針方向是調濃
油氣過稀呢大灌油門會NOGO、引擎過熱
油氣過濃呢則容易積碳、不好發車
可由火星塞的顏色判別
過黑：太濃
過白：太稀
正常是偏褐色
台灣機車常見的火星塞大多都是NGK、DENSO
DENSO對火星塞的燃燒狀態診斷↓↓
http://www.denso.com.tw/plug/05_8_1.asp
不過化油器不同
調整的方法不一定一樣哦
參考了網路上的調整方法：
熱車後等怠速穩定調到最稀(順時鐘轉到最緊)
之後再聽聲音慢慢鬆
當轉速到達最高的時候
恭喜你找到那個"點"了
要仔細聽哦
不然聽半天也聽不出來
還有鬆超過５圈後
就不要一直鬆了
不然螺絲噴出來了會很囧
參考以上方法調整後
我原本是轉到底之後退２ １／４ 圈
現在是轉到底之後退２圈
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