推 ma12282004:靠 可以用手打擋 好酷 12/29 22:44
→ tuzr:很多車都有唷,新的FJR也沒有手動離合器了,變成自動的! 12/29 22:55
推 crazybetty:這樣才是王道嘛=w= 01/02 22:24
為什麼是這兩台車呢？
因為這兩台的引擎都是同一顆，839.3CC 90度V型雙缸
不過卻裝在不同種類的車上
一台是目前全世界排氣量最大速客達Gilera GP800
另外一台可以塞下一頂全罩式安全帽的街車Aprilia Mana 850
剩下的就交給鐵騎網站了
Gilera GP800
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/gilera/07_gp800/gp800.htm
Aprilia Mana 850
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/aprilia/07_850_mana/01.htm
還是來簡述一下好了
Gilira GP800
難得這次速客達大排氣量的競爭是從歐洲開始，以往都是日本車廠先鳴槍的
這台車特別的地方：
排氣管和傳動跟在台灣看見的位置是左右相反的
除了引擎跟搖臂分家之外，連傳動也和搖臂分家了，
所以你可以在他上面看到跟擋車的形式很像的搖臂
傳動雖然是用CVT，但是最後帶動輪子的部份是用鏈條帶動的
http://www.gizmag.com/go/8004/gallery/
上面可以看到CAD電腦繪圖，裡面有很清楚的骨架跟引擎配置圖
Aprilia Mana 850
除了把油箱放到座墊下讓原本的油箱位置變成可以放一頂全罩帽外
最特別的就是他的序列打檔了
跟本田的DN01只有用手去按換檔鍵不同
這台車的變速箱就跟一台車一樣，你除了可以用傳動的腳去換檔，
也可以用手按把手上的+/-鍵去升退擋，同時保持傳統跟方便
而且也有像速客達的自動變檔模式，這樣你就不用去換檔了XD
還有...根據官網的規格表，他變檔機構是用皮帶...並不用齒輪
所以他的變速機構有可能跟日本那些可以模擬換檔的大型速客達應該差不多
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