→ cih57:對了..我還蠻好奇如塗附這種塗料其船殼表面粗糙度140.121.120.155 07/12
→ cih57:為多少呢~~不知道有沒有前輩可以解答140.121.120.155 07/12
※ 引述《Morisato (螢ちゃん)》之銘言：
: 至今已成為一般商船的主流AF塗料。
: 當然，最新一代的AF塗料也開始實用化，那就是以silicone為基礎的矽樹脂
: 防污漆，由於其相當光滑，可降低表面粗度，使得海生物無法附著，並且減
: 少耗油，因此似乎將成為AF塗料的明日之星，不過其價格相當昂貴，且需要
: 大量的技術人員指導噴漆工人，是其缺點。
Morisato兄太利害了
我有去找一下相關資料
不少塗料廠像IP、Sigma、GHUGOKU等都有所謂Foul Release產品
它是一種不沾塗料，利用船體運動時與水體間相互作用使污損生物不易附著
而大部份Foul Release產品是利用矽為基礎
除了價格考量外，這種產品對於航速上有一定之要求
目前世界船舶以低速船為主，其較無法適用
但這看起來似乎會成為主流
因為它不透過殺蟲劑(TBT、氧化亞銅）的釋放來達到防污目的，對於生態無危害性
不知道Morisato兄對於這些silicone為基礎的防污塗料其目前實用性為何
因為去基隆中船看到他們施工在舵上進行測試，他們資料也不多
而其對於航速的要求，目前不知道發展到多少航速就可以使用?
而使用後重新入塢清理船殼的間期可以多久?
能否可以幫我解答一下~~感謝
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※ 編輯: cih57 來自: 140.121.120.155 (07/12 16:49)