推 LIF:推~阿碩學長 04/22 22:54
→ kafka:isps上面一定有寫 04/23 01:36
推 kafka:英文沒有，可以翻一下中文 04/23 01:37
※ 引述《kafka ((o(一︿一+)o))》之銘言：
: 在911之後，許多國家意識到航運業對於世界貿易和經濟之重要性和意義；
: 為了保護世界供應鏈免遭因船舶、港口、近海裝卸站或其他設施受到恐怖
: 主義攻擊而造成破壞，因此特別制定此修正案，且納入SOLAS公約，其要點如下：
: 認識到需由IMO為修定目的而審查現有國際法律和技術措施，
: 並審議適當新措施以防範和鎮壓針對船舶之恐怖主義，改進船上和岸上保全，
: 減少船上和港口區域內乘客、船員和工作人員以及船舶和船上貨物受到的危險。
: 根據新措施，必須加裝的設備如下
: 1. 除客船和液貨船以外之300總噸以上及小於50000總噸的船舶，
: 都必須加裝AIS(Automatic identification system)。
: 2. 在船體易見處(如船尾或船舯左舷和右舷之最深載重線，
: 或船艛左舷和右舷或正面船艛正面可見之處)加上永久性標記，
: 將IMO No製成凸出之字符，或刻入或用中心沖頭沖製或使用可
: 確保該標記不會輕易被擦除。
: 3. 每一條船隻務必都要有連續概要紀錄，即這條船舶的歷史紀錄。
: 4. SSAS
請教一下SSAS有無測試間隔的規定？ (每季？每半年？)
當時在船上有查ISPS CODE，但似乎沒有相關規定？！
: 在ISPS大架構下，主要分成船舶與港口保全兩部分。
: 保全事件是指威脅船舶或港口設施或任何船/港介面活動或
: 任何船對船活動保全之任何可疑行為或情況。
: 必須設立數位公司保全員(CSO)、船舶保全員(SSO)、港口保全員(PFSO)。
: ISPS章程共分為Part A及 Part B兩部分，雖然後者非強制，但進入
: 美國海域必須要符合。
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