※ 引述《kiyo168 ()》之銘言：
: ※ 引述《showshow (秀)》之銘言：
: : 哈哈 一個蠢問題
: : 我常常去日月潭 幾乎是每週都會去
: : 我在那有看到一個加油的碼頭
: : 想到港口應該也有這種東西吧
: : 那種橫越太平洋等等的大輪船 加油一次都加多少呢?
: : 我想 可能要數十萬吧
: : 真的是很驚人
: : 請問有人了解這些嗎
: : 一個剛好想到的蠢問題 不知道有沒有人可以討論討論 ^^
: 船舶加油很麻煩....
: 我以一些船舶來舉例:
: 一艘176000噸的散裝船
: 主機是B&W6S70MC-C
: MCR 20400PS X 81RPM
: 跑全速14.8KNOTS
: 一天耗油量為50.1噸
: 因為散裝船不用要求船速快...只要能到達目的地就好...
: 一艘51300噸的貨櫃船(4250TEU)
: 主機是B&W 8K90MC-C1
: MCR 49680PS X 104RPM
: 跑全速24.2KNOTS
: 一天耗油量為133.6噸
: 貨櫃輪要在船期內到目的地...只要一靠港..碼頭都是接著來...
: 有船期的壓力...船速就必須快....
: 以上述這條貨櫃輪為例...商船是加IFO-380....
: 與柏油差不多等級的...
: 油艙大概有8個...左右舷各四個...
: 每艙都大概是600噸左右...總容量是差不多4800噸
: 可是大概每艙只能加88%-90%.....
: 所以總容量大概是4300噸左右....
: 只要航線固定....加油地方也會固定...當然也會考慮油價....
: 以長榮為例...大鐘擺的WAE線....是歐洲是在荷蘭...
: 亞洲是馬來西亞的PTP...美洲就在美國...
: 大船在加油...是看撥油船上的撥油泵的速度.....
: 當然撥油速度越快...就有爆管的危險....@@
: 如果加個3000噸大概要半天的時間吧....
: 加油期間還要不定期的量油...巡邏.....
: 加油油還怕油船會偷油.......
: 現在還要注意環保問題....
哇靠 好多阿
謝謝
^^
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