看板 Navigation 關於我們 聯絡資訊
: 因為船沒有所謂的煞車 所以倒車(反轉螺槳)就是減速的方式之一 : 但要能讓倒車迅速動作 往往需要一定的時間 : 舵效也不能那麼快的顯現出來 所以通常船在航行要避讓的話 : 在一定的距離外就要開始動作了 應該不會astern 對軸的負擔太重了 通常商船一輩子只有一次astern 就是海試的時候 (修改部分) 試車有一個項目是crash stop astern 非不得以,很少用緊急倒車 今天跟其他人閒聊時,大部分都是人為疏失 才會相撞 : 而且一般的船如果沒有在球艏(就是船頭下突出來的那顆球)加上破冰設施的話 : 有時候不是只有破個洞那麼簡單而已 尤其正面衝撞的傷害應該比側面還要嚴重? 球艏主要是改變船舶阻力 會不會沈船 最重要的應該是穩度及艙區劃分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.60.65
shenz:就等你出聲啦~~~^^ 11/14 17:09
zoren:不astern是因為全速改變舵角衝止距反而比較小 11/15 00:31
zoren:用到ASTERN來阻止船舶前進,大概就是準備撞上,減少傷害了 11/15 00:33
zoren:雖然ASTERN不是常態,不過緊急的時候還是會用,不會商船一輩子 11/15 00:36
zoren:只出現一次,因為我很幸運遇到那第二次 11/15 00:37
kafka:TITANIC應該是討論到爆了吧!! 11/15 01:08
※ 編輯: kafka 來自: 218.164.58.164 (11/15 17:03)